Teherautó készült a Renault retro-modern kisautójából

A Renault az elmúlt években sorra hozza vissza legendás modellneveit, először a tisztán elektromos Renault 5 érkezett, majd a Renault 4 született újjá modern, városi crossoverként. Most pedig megérkezett utóbbi modell kisteherautó változata is, a Renault 4 Van.

A kisteherautó fontos előnye, hogy ötvözi a személyautós vezetési élményt és kényelmet egy praktikus, könnyen használható raktérrel. A retró külső pedig várhatóan az ügyfelek figyelmét is felkelti majd, így reklámhordozóként sem utolsó.

A Renault 4 Van a személyautó-változat karosszériáját örökölte, de belül a funkcionalitásé a szerep. A hátsó ülések helyére sík padlós strapabíró raktér került, amelybe rögzítési pontokat integráltak. A rakodás kényelmes, mivel a küszöb alacsony, a raktér nyílás pedig széles.

A raktér térfogata 1045 liter, hosszúsága 1202 mm, teherbírása pedig felszereltségtől függően 345-375 kg között mozog.

A Renault 4 Van kétféle akkumulátor- és motorváltozattal készül. Az alapváltozat 118 lóerős villanymotorját 40 kWh-s akku táplálja, így a WLTP ciklus szerinti hatótáv 307 km. Akinek ez kevés, választhatja az 52 kWh-s akkumulátorral szerelt, 148 lóerős verziót is, amelynek hatótávja akár 409 km.

A DC töltési idő mindkét változat esetén 30 perc körül alakul a 15-80% tartományban, a 4-5 órás otthoni vagy telephelyi töltést pedig 11 kW-os fedélzeti töltő támogatja.

A kisteherautónak magyar ára egyelőre nincs, de az osztrák árlista alapján az induló ár nettó 24.491 euró.

Beárazták a Renault 4-et Magyarországon

Szűcs Gábor

2017 óta aktív villanyautós, a Villanyautósok Közösségének oszlopos tagja, a miskolci találkozók szervezője. Környezettudatos családapaként nem csak az autó üzemanyagát, de a háztartás fogyasztását is igyekszik otthon, a háztetőn (áram) és a kertben (zöldség, gyümölcs) megtermelni. Mert nem mindegy, hogy mit eszünk meg és milyen levegőt szívunk be.