A pestiek most csuklanak rendesen…

Ahogyan arról mi is beszámoltunk korábban, a BKK megrendelése nyomán 2027-ig összesen 70 db vadonatúj, teljesen elektromos (50 szóló és 20 csuklós, az ArrivaBus Kft. által vásárolt) busz áll majd forgalomba Budapesten. A kontingens első 30 szóló kocsija már szeptemberben megérkezett a fővárosba, melyekhez most 4 csuklós jármű is csatlakozott. A buszok teljesen alacsonypadlósak, klimatizáltak, modern asszisztens rendszerekkel (például holttérfigyelő, kerékpáros- és gyalogosérzékelő, vezetői fáradtságfigyelő) felszereltek, az utasok kényelmét pedig számos USB-töltőpont is szolgálja.

fotó: BKK

Az érkező csuklós járműveknek köszönhetően Budapesten lesz az ország legnagyobb elektromos csuklós buszflottája, melynek tagjaival elsősorban a főváros belső területeit átszelő és közép-budai vonalakon találkozhat az utazóközönség. Az újoncok jelenleg a forgalomba állást megelőző műszaki előkészítést várják; a kiszolgálásukhoz szükséges töltőinfrastruktúra telepítése már folyamatban van. A típusismereti oktatás során a járművezetők külön képzést kapnak arról, hogyan vezessenek gazdaságosan, fékezéskor az energia-visszatáplálást a lehető legjobban kihasználva. A csuklós elektromos járművek a forgalmi, műszaki előkészítést, valamint a sofőrök oktatását követően, a BKK és a Szolgáltató között létrejött szerződésben rögzített 2026 tavaszi beálláshoz képest már korábban is megjelenhetnek az utakon.

Az elektromos buszok mellett nemrég 25 db alacsonypadlós, klimatizált, fedélzeti kamerákkal és korszerű utastájékoztató rendszerrel ellátott új dízel autóbusz is megjelent Budapesten, a jövőben pedig még összesen mintegy 170 ilyen jármű érkezik, több ütemben. Az új dízel és elektromos buszokkal 2027-re a fővárosi autóbuszállomány közel 90 százalékát korszerű EURO 5-ös vagy annál modernebb hajtásrendszerű jármű teszi majd ki; ezzel évente közel 8 ezer tonnával kevesebb káros anyag fog lokálisan Budapest levegőjébe kerülni.

forrás: BKK

Dékány Zsolt