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
PGEgaHJlZj0iaHR0cHM6Ly93d3cubW9vbi1wb3dlci5odS9sYWtvc3NhZ2k/dXRtX3NvdXJjZT1sb2NhbC1kaXNwbGF5JnV0bV9tZWRpdW09dmlsbGFueWF1dG9zb2smdXRtX2NhbXBhaWduPU1vb24tanVsLTIwMjYmdXRtX2NvbnRlbnQ9YmFubmVyJnV0bV90ZXJtPXRyYWZmaWMmdXRtX290aGVyPWRlc2t0b3AiIG9uY2xpY2s9ImphdmFzY3JpcHQ6d2luZG93Lm9wZW4oJ2h0dHBzOi8vd3d3Lm1vb24tcG93ZXIuaHUvbGFrb3NzYWdpP3V0bV9zb3VyY2U9bG9jYWwtZGlzcGxheSZ1dG1fbWVkaXVtPXZpbGxhbnlhdXRvc29rJnV0bV9jYW1wYWlnbj1Nb29uLWp1bC0yMDI2JnV0bV9jb250ZW50PWJhbm5lciZ1dG1fdGVybT10cmFmZmljJnV0bV9vdGhlcj1kZXNrdG9wJywgJ19ibGFuaycsICdub29wZW5lcicpOyByZXR1cm4gZmFsc2U7Ij48cGljdHVyZT48c291cmNlIHNyY3NldD0iaHR0cHM6Ly92aWxsYW55YXV0b3Nvay5odS93cC1jb250ZW50L3VwbG9hZHMvMjAyNi8wNi9tb29uLWJhbm5lci02MDB4NTAwb3R0aG9uLTEuanBnIiBtZWRpYT0iKG1heC13aWR0aDogNzAwcHgpIj48c291cmNlIHNyY3NldD0iaHR0cHM6Ly92aWxsYW55YXV0b3Nvay5odS93cC1jb250ZW50L3VwbG9hZHMvMjAyNi8wNi9tb29uLWJhbm5lci0xMzAweDYwMC12M2xha29zc2FnLW90dGhvbi0xLmpwZyIgbWVkaWE9IihtaW4td2lkdGg6IDcwMHB4KSI+PGltZyBzcmM9Imh0dHBzOi8vdmlsbGFueWF1dG9zb2suaHUvd3AtY29udGVudC91cGxvYWRzLzIwMjYvMDYvbW9vbi1iYW5uZXItMTMwMHg2MDAtdjNsYWtvc3NhZy1vdHRob24tMS5qcGciIGFsdD0iIj48L3BpY3R1cmU+PC9hPg==

447 ezer autót gyártott és 497 ezret adott el a Tesla 2025 harmadik negyedévében, ami új rekord a cég történetében – derült ki a vállalat friss közleményéből.

Az év elején még 13 százalékos mínuszban voltak az eladási mutatók, mostanra  a kumulatív adat 6 százalékos visszaesésre javult.

Fordulat, vagy fellángolás?

Az autógyártó eladási adatai idén év elején kerültek hullámvölgybe, amikor legnépszerűbb modelljének gyártását a cég összes gyárában egyszerre állították át az új változatra, a CEO és legnagyobb részvényes Elon Musk pedig politikai szerepvállalásával osztotta meg a közvéleményt.

Miközben az elemzők egy része az adatok további romlására számított, a második negyedév szintén -13 százalékot mutatott, tehát a zuhanás megállt. A két napja véget ért harmadik negyedév viszont ennél is nagyobb meglepetést tartogatott:

497.099 autót adott el a cég, ami hét százalékkal haladta meg a tavalyi év azonos időszakának számait.

Ez egyébként új abszolút rekord is az értékesítésben, ugyanis mintegy 1500 autóval több kelt el, mint az eddigi csúcstartó 2024 negyedik negyedévében.

 

Bár a Model 3 és Y 481 ezer feletti értékesítési adata kiemelkedő, a Model S/X, valamint a Cybertruck együttesen is alig 16 ezer példányban fogyott, ami kiábrándító.

A kérdés most inkább az, hogy vajon trendfordulóról, vagy csak egyszeri tényezők miatti átmeneti javulásról van-e szó.

A legfrissebb elérhető adatok szerint a leggyengébben teljesítő régió, Európa értékesítési számai valamelyest, -20 százalék körüli értékre javultak az év eleji -37 százalékhoz képest, miközben Kína -6 százalék körül van. Ezek legfeljebb relatíve jó adatnak minősíthetőek, semmiképp nem adnak okot a pezsgőbontásra Austinban.

Az igazi növekedés most valószínűleg Amerikából érkezett.

Ennek viszont jó oka volt, októbertől ugyanis megszűnt a 7500 dolláros szövetségi villanyautós támogatás, így sokan feltehetőleg előre hozták a következő hónapokra tervezett autóvásárlásaikat. Ez viszont, ahogy ez ilyenkor lenni szokott, egy átmeneti visszaesést fog generálni a negyedik negyedévben az amerikai villanyautó piacon.

A Tesla a következő hónapokra ígéri a Model Y egy új, olcsóbb változatának premierjét, amivel a fenti visszaesés ellen próbál majd harcolni.

A vállalat azt is megosztotta, hogy Energy üzletága az utóbbi három hónapban 12,5 GWh akkus energiatárolót telepített, ami szintén új rekord.

A cég egyébként a közösségi médiában pár egyéb érdekességet is megosztott a Supercharger hálózata kapcsán.

Ezek szerint a harmadik negyedévben 18 százalékkal, 4000 oszloppal nőtt a töltők száma és 54 millió töltés során 29 százalékkal több, 1,8 TWh (zöld) energiát vásároltak az ügyfeleik, amivel kétmilliárd kg széndioxidot váltottak ki.

Pénzügyi szempontból lényegtelen ugyan a Kaliforniában július közepén megnyílt első Tesla Diner étterem, de eddig 50 ezer hamburgert adott el.

Tájékoztatás: a cikk szerzője TSLA részvényekkel rendelkezik.

Öt év után először csökkentek a BYD eladásai

Ha új Teslát vásárolsz, most 1000 km-re elegendő ingyenes Supercharger töltést kaphatsz. Ehhez használhatod Tibor ajánlói kódját is.

Biró Balázs

A fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak.
Összehasonlítás