Gyorsabb töltés, új akkumulátor és okosabb számítógép – így újul meg a Polestar villanyautója

A Volvo nemrég jelentette be, hogy rövidesen 800 voltos elektromos architektúrával frissíti az EX90-es modelljét, így nem meglepő, hogy az azonos padlólemezre épített testvérmodellje, a Polestar 3 is megkapja ugyanezt a technológiai ugrást. A svéd prémium elektromosautó-márka zászlóshajó SUV-ja a 2026-os modellévtől kezdődően átfogó hardveres fejlesztésekkel érkezik, amelyek nemcsak a töltési teljesítményt és a hatékonyságot növelik, hanem a hajtáslánc erejét, a vezethetőséget és a digitális feldolgozási kapacitást is új szintre emelik. Michael Lohscheller, a Polestar vezérigazgatója szerint az átalakítás olyan mértékű, hogy az autó gyakorlatilag teljesen újnak tekinthető.

Az új 800 voltos elektromos architektúra lehetővé teszi, hogy a Polestar 3 immár akár 350 kW-os egyenáramú gyorstöltést is elbírjon, a korábbi 250 kW-hoz képest. Ennek köszönhetően a 10-80%-os töltés mindössze 22 perc alatt elérhető, ami több mint 25%-os gyorsulást jelent.

A frissítéssel együtt új, a kínai CATL által szállított lítiumion-akkumulátorok kerülnek az autóba: a hátsókerék-meghajtású változat 92 kWh-s, a Dual motor és Performance kivitelek pedig 106 kWh-s csomagot kapnak. A WLTP-hatótáv így 593 és 635 kilométer között alakul, miközben az architektúra akár 6%-os hatékonyságnövekedést is biztosít.

Az átfogó megújulás során a hajtáslánc szintén átalakul. Minden változat új, házon belül fejlesztett állandó mágneses szinkron hátsó motort kap, amely a Performance verzióban az első aszinkron motorral együtt összesen 500 kW teljesítményt nyújt. Az első motor immár automatikusan lekapcsolható, ha nincs rá szükség, így csökken a fogyasztás és nő a hatótáv a mindennapi közlekedésben. Az új motorkonfigurációval a Polestar 3 erősebb hátsó hajtási karakterisztikát kapott, amit új stabilizátorok és a kormányzás szoftveres finomhangolása egészít ki a még dinamikusabb vezetési élmény érdekében.

A digitális feldolgozás terén is komoly előrelépés történik. Csakúgy, mint a Volvónál, az eddigi NVIDIA Xavier chip helyét az NVIDIA DRIVE AGX Orin veszi át, amely 30 TOPS-ról 254 TOPS-ra emeli a számítási kapacitást – több mint nyolcszoros növekedést elérve. Ez gyorsabb és intelligensebb aktív biztonsági rendszereket, fejlettebb akkumulátor-menedzsmentet és pontosabb szenzorfeldolgozást tesz lehetővé. A Polestar hangsúlyozza, hogy az új hardver nemcsak az új modellekbe kerül be, hanem 2026 elejétől az összes meglévő Polestar 3 tulajdonos is ingyenes frissítésben részesül.

Az új modellévben a felszereltségi szintek egyszerűsödnek, és változik az alapfelszereltség tartalma, továbbá az opcionális csomagok és a külön megvásárolható extrák listája is megújul.

A Polestar 3 frissített változata először az Egyesült Királyságban kerül piacra, ahol a rendkívüli keresletnek köszönhetően már a 2025-ös modellév teljes készlete elfogyott. Ezt követően más piacokon is elérhető lesz a megújult villanyautó.

Simon Zsolt

Nem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását.