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
auto
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

A LiveWire látványos újdonságokkal lépett színre az idei EICMA motorkiállításon Milánóban. A vállalat itt mutatta be az S4 Honcho és a S2 Alpinista Corsa modelljeit, valamint előrevetítette első elektromos robogójának érkezését, amelyet a tajvani Kymcóval közösen fejleszt, és 2026-ban kerülhet piacra.

Bemutatkozott a LiveWire elektromos cirkálómotorja

A LiveWire eredetileg a Harley-Davidson elektromos motorokra specializálódott divíziójaként indult, majd 2021-ben önálló vállalattá vált, amelyben a Harley továbbra is többségi tulajdonos maradt. A márka célja, hogy a nagy teljesítményű elektromos motorkerékpárok mellett elérhetőbb, városi közlekedésre alkalmas modelleket is kínáljon. Jelenleg Európában a LiveWire One, az S2 Del Mar, S2 Del Mar LE, az S2 Alpinista, és az S2 Mulholland érhető el, amelyekkel a gyártó lefedi a túramotor, sportmotor és café racer kategóriákat is.

A vadonatúj S4 Honcho család két változata – a Street és a Trail – most először gurult színpadra Európában. A Street verzió teljesítménye körülbelül egy 125 köbcentis robogó szintjének felel meg, és A1-es jogosítvánnyal vezethető lesz számos európai országban. A Trail változat terephasználatra készült, és jogosítvány nélkül is használható – írja közleményében a vállalat. A könnyű szerkezetű Honcho modellekkel a LiveWire az olcsóbb elektromos mobilitás felé nyit, hogy a fiatalabb motorosok és kezdők is találjanak számukra megfelelő terméket a portfólióban.

Az S2 Alpinista Corsa a gyorstöltési technológiájával hívja fel magára a figyelmet: a 10 kWh-s akkumulátor 20-ról 80 százalékra mindössze tíz perc alatt feltölthető. A modell Öhlins futóművet, karbon alkatrészeket és nagy teljesítményű hajtáskomponenseket kapott, ami a LiveWire sportos fejlesztési irányát jelzi. A gyártó az Alpinista sorozatnak egy rendőrségi verzióját is kínálja – az Alpinista Patrolt –, amely már az Egyesült Államokban szolgálatban van, és a cég tervei szerint hamarosan Európában is megjelenhet a csendes, városi rendőri feladatok ellátására.

LiveWire S2 Alpinista Corsa

A tajvani Kymcóval közösen fejlesztett S2 Maxi Scooter robogó a LiveWire első ilyen jellegű járműve lesz. Az S2 Arrow platformra épül, amely akár 63 kW csúcsteljesítményre és 163 km/h végsebességre képes, miközben vegyes használatban több mint 100 kilométeres hatótávot kínál. A szériagyártás 2026 első felében indulhat, és a modell várhatóan Európában is forgalomba kerül.

LiveWire S2 Maxi Scooter

Az idei EICMA rendezvényen debütált a Verge elképesztően látványos motorjának új változata, amit szintén érdemes megnézni.

Iszonyat vagány a Verge elektromos motorja

Simon Zsolt

Nem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását.
Összehasonlítás