Elstartolt a saját villanyautó-gyártás a Subarunál

Megkezdődött a Subaru új tisztán elektromos modelljének sorozatgyártása a japán Gunma Yajima üzemben. Ez az első alkalom, hogy a márka a saját gyárában készít globális akkumulátoros elektromos autót, első villanyautója, a Solterra ugyanis a Toyota létesítményében készül a bZ4X SUV-val közös gyártósoron.

Subaru Trailseeker EV (e-Outback)

Az elektromos modell termelésére való átállást hosszú előkészítés előzte meg. A gyártósor átalakítása 2025 augusztusában indult, és a tervek szerint 2026 januárjára be is fejeződött. Az üzemben egy úgynevezett vegyes gyártósort hoztak létre, amelyen elektromos, benzines és hibrid modellek is készülhetnek ugyanazon a soron.

Az új sor első modellje a Subaru Trailseeker, amely Európában e-Outback néven kerül piacra. A középkategóriás elektromos SUV a márka második globális villanyautója, és a Toyotával közösen fejlesztett eTNGA platformra épül. A Subaru és a Toyota együttműködése 2005-ben indult, és az elmúlt két évtizedben a fejlesztéstől a gyártáson át az ellátási láncig számos területre kiterjedt.

Az európai specifikáció szerint az e-Outback két villanymotoros, összkerékhajtású rendszerrel készül, 280 kW teljesítménnyel. A 74,7 kWh-s akkumulátor több mint 450 kilométeres WLTP hatótávot ígér. A modell 21 centiméteres hasmagasságával és akár 1,5 tonnás vontatási képességével a Solterrához képest inkább terepes, sokoldalú használatra készült, nem pusztán városi-országúti SUV.

Bemutatkozott a Subaru második elektromos autója

Simon Zsolt

Nem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását.