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 Az első negyedév végéig megkezdődik a BYD Dolphin Surf próbagyártása Szegeden – derült ki a cég német leányvállalatát vezető Lars Bialkowski friss nyilatkozatából. Azt is megerősítették, hogy az Atto 2 lesz a következő típus, ami hazánkban készül majd. Kettőből négy A BYD szegedi gyára a cég legolcsóbb, európai piacon is forgalmazott típusa, a Dolphin Surf gyártásával indul még ebben a negyedévben – derül ki az Automotive News Europe interjújából. A próbagyártás megkezdése persze még nem jelenti az ügyfélautók kiszállítását, az igazi sorozatgyártás megkezdésére a cég korábbi nyilatkozatai alapján a második negyedévben lehet számítani. Villanyautó teszt: BYD Dolphin Surf – városi gokart Az interjú érdekessége, hogy megerősítette azt a korábbi hírt, miszerint a második magyar modell az Atto 2 lesz, amely a B-SUV szegmensben szerepel és jelenleg költséges kiegyenlítő vám terheli az importját. A német vezető szerint a cég arra törekszik, hogy a szegedi üzem mielőbb elérje a 300 ezer autós éves kapacitást. Az is kiderült ugyanakkor, hogy az Atto 2 most bemutatott plug-in hibrid verziója továbbra is Kínából érkezik majd, mivel a PHEV járművekre nem vonatkoznak a megnövelt vámtételek. A vezető ugyanakkor azt nem volt hajlandó megosztani, hogy melyik lesz az a tovább két modell, amelyek Szegeden készülhetnek majd és a tisztán elektromos Atto 2 európai gyártásának tervezett időpontját sem osztotta meg. Villanyautó teszt: BYD Atto 2 – a Surf killer? Azt viszont megismételte, hogy a szegedi és török üzemek mellett egy további európai gyárat tervez a BYD – korábban Spanyolország tűnt a lehetséges befutónak, de állítólag Németország is versenyben van. A BYD továbbra is jelentős európai jelenlétet tervez, ráadásul a cégnek egyre fontosabbak az exportpiacok, miután úgy tűnik, Kínában – legalábbis átmenetileg – megtorpant az eladások növekedése. Persze a vállalat már így is aranyérmes a hazai piacán, innen nem egyszerű még tovább erősödni, de nem jó jel, hogy januárban 30 százalékkal csökkentek a cég kínai eladásai. Videó: megérkeztek a gyártósorok a BYD szegedi gyárába 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 Biró BalázsA fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
