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
auto

Teljesen tűzbiztos akkupakkot jelentett be az Svolt

elektromosautó-akkumulátor
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

Az Svolt bemutatta legújabb fejlesztésű Dragon Armor 3.0 akkumulátorát, amely jelentős előrelépést ígér az elektromos járművek biztonsága és teljesítménye terén. A termék egyik legfontosabb újítása az elektromos csatlakozások és a tűz esetén szerepet kapó nyomáscsökkentő csatornák fizikai szétválasztása, ami a vállalat szerint első alkalommal valósul meg az iparágban.

Az új akkumulátorcsomag 25%-kal csökkenti a hőelszabadulás (thermal runaway) valószínűségét.

A sárkány védelmével

Az Svolt Dragon Armor 3.0 akkumulátorban a pozitív terminálok és a nyomáscsökkentő csatornák fizikailag elkülönülnek egymástól. Ez a megoldás lehetővé teszi, hogy a hőelszabadulás során keletkező lángok irányítottan, lefelé távozzanak, távol az utastértől.

A Dragon Armor 3.0 az első olyan akkumulátor, amely egyszerre kompatibilis a négyzet alakú cellákkal és a külön akkupakk nélküli Cell-to-Chassis/Cell-to-Body kialakítással, miközben különálló hőmenedzsmentet biztosít. Ennek köszönhetően az azonos méretű akkumulátorcsomagok kapacitása 7-10%-kal nőtt, a cellamagasság pedig 5 mm-rel is nagyobb lehet. Az akkumulátorcellák teteje nagyobb erőnek képes ellenállni, míg az aljuk lehetővé teszi a nyomáskiegyenlítést és az ütközésvédelemre szánt terület megosztását.

Svolt Dragon Armor 3.0

A biztonsági fejlesztéseket tovább erősíti a félig-szilárdtest technológia alkalmazása, amely csökkenti a potenciálisan tűzveszélyes folyékony elektrolit mennyiségét. Az akkumulátorcellák önmelegedési hőmérséklete 8°C-kal nőtt, azaz aktív fűtés nélkül is jobban teljesíthet a hidegben, a hőelszabadulás kialakulásához szükséges hőmérséklet pedig 5°C-kal magasabb, és ahogy már említettük, ennek valószínűsége is 25%-kal csökkent.

A fenti fejlesztések nagyon jól hangzanak, de azért a sajtóközlemény margójára meg kell jegyeznünk, hogy minden gyártó megpróbálja a potenciálisan felcsapó lángokat az utastértől elvezetni, de ez nem azt jelenti, hogy bizonyos idő után ne tudna átizzani az akkupakk burkolata és a tűz ne tudna egyáltalán átterjedni a kabinra. A lítium képes akár 1500-2000°C-on is égni, így bár az Svolt szerint megoldásuk a lángokat folyamatosan az utastértől eltérő irányba vezeti ki, kíváncsiak lennénk egy tesztre, amely bizonyítja, hogy az akkupakk integritása nem sérül.

Az Svolt hamarosan megkezdi a Dragon Armor 3.0 akkumulátor tömeggyártását és kétféle akkumulátorcsomag opció lesz elérhető. A kisebbik 86 kWh-s változat plug-in hibrid járművekhez lett tervezve, és a megnövelt kapacitás több mint 10%-kal hosszabb akkumulátor-élettartamot és – a kínai CLTC szabvány szerint mérve – 400 kilométert meghaladó tisztán elektromos hatótávolságot biztosít. Ezen felül egy 115 kWh-s csomag is érkezik a tisztán elektromos járművek számára.

A Dragon Armor akkumulátorrendszert az Svolt először 2022. december 15-én mutatta be. Akkor a technológia LFP alkalmazások esetén akár 800 kilométeres tisztán elektromos hatótávot ígért, és NCM cellák esetében 4C gyorstöltést is támogatott.

Átverés – az Svolt vezére nem hisz a Donut csoda-akkujában

Biró Balázs

A fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak.
Összehasonlítás