Robotaxi lett a Toyota családi villanyautójából

A Pony.ai bejelentette, hogy megkezdte hetedik generációs robotaxijának sorozatgyártását, amely a Toyota bZ4X elektromos családi szabadidő-autóra épül.

A bZ4X Robotaxi a Pony.ai, a Toyota China és a GAC Toyota közös fejlesztése. A vállalatok 2026-ban több mint ezer darab Gen-7 bZ4X robotaxit terveznek gyártani, és a tervek szerint a Pony.ai teljes robotaxi-flottája így az idei év végére 3000 járműre bővülne. A járművek elsőként Kína metropoliszaiban kezdenek el közlekedni, elősegítve az autonóm mobilitási szolgáltatások kereskedelmi bevezetését.

A 2019 óta tartó együttműködés során a Pony.ai a Lexus RX450h és a Toyota Sienna modelleket látta el önvezető rendszerének korábbi generációival, ám ezek mind belső égésű motoros járművek voltak.

A legújabb, hetedik generációt eddig egyébként két villanyautó kapta meg a Toyota bZ4X előtt: az Arcfox Alpha T5 és az Aion V, mindkettő kínai gyártótól származó modell.

A hetedik generációs bZ4X robotaxi a Toyota bevált platformját ötvözi a Pony.ai hardver–szoftver integrációs szakértelmével és autonóm üzemeltetési tapasztalatával, lehetővé téve a biztonságos, megbízható önvezető szolgáltatást nagyvárosi környezetben.

Az autó tisztán elektromos hajtáslánccal rendelkezik, a hátsókerék-hajtású változat 163 kW (219 LE) teljesítményt ad le, de elérhető dupla motoros, összkerék-meghajtású változat is. Az SUV konfigurációtól függően mintegy 444-591 kilométeres hatótávot kínál az európai WLTP szabvány szerint.

Simon Zsolt

Nem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását.