Simon Zsolt cikkei

Valamiből az olajkorszak után is meg kell majd élni.

Ha nekik sikerült, akkor valószínűleg a legtöbb autógyártó megússza az EU-s büntetést.

Már készül második villanyautójának gyártására a Volvo.

Szinte az egész műszerfalat beborítja majd a szupermodern érintőkijelző.

Japán elektromos sportterepjárókba szerelik be az Ultium rendszert.

Ez a leggyorsabb utcai hiperautó, meg is kérik az árát.

Akik lecsúsztak az első körben, most még lefoglalhatják az első kiadást.

Kínai technológiával jön Európába a legnagyobb Smart.

374 darab talált újonnan gazdára 2020-ban a magyarok kedvenc villanyautójából.

Egyetlen cég számára kell közel 6400 villanyautót legyártani 2026-ig.

Ha véglegesítik az együttműködést, 2022 elején gyártásba mehet a Byton járműve.

Ősszel már láthatjuk a tanulmányt a szuperhatékonynak mondott elektromos autóból.

Olcsó kisautóval, és prémium sportkupéval tervez 2021-re az MG Európában.

Az elektromos autókat csak azok nem szeretik, akik ki sem próbálták.

Hibrid és tisztán elektromos modellek is készülnek majd az FCA egyik legnagyobb gyárában.

Már működő prototípusai is vannak a tavaly bemutatott elképzelésnek.

Több ezer elektromos kukásautó terve ment a levesbe.

Az ID.3 sorozatgyártásának ad helyet a drezdai gyárban.

Elon Musk elismerte, hogy akadnak jelentkezők a Supercharger-hálózatra.

2021 őszén megy sorozatgyártásba az elektromos óriás.