az elektromosautó-akkumulátor kategória cikkei

A Panasonic lehet a második 4680-as gyártó.

Az előrelépés vitathatatlan, de ez még mindig nem az, amire várunk.

Még ma is megéri pénzt tolni a jelenlegi gyártástechnológiába.

Az elektromos járművekre történő átállás gyorsabban halad, mint azt a BMW két-három éve várta.

Végre belátható közelségbe került az áttörés.

Felhasználási területtől és formátumtól függetlenül minden Samsung akkut a PRiMX fog össze.

Kedden gördült le az első elkészült akkucella a svéd Northvolt gyártósoráról.

Egy új akku gyártó céget is alapítottak a Volkswagen csoporton belül.

Ez az idei év második legnagyobb külföldről érkező beruházása.

Az akkumulátorok dacoltak az inflációval.

Már három autóipari konszern lát fantáziát a Factorial Energy áttörésében.

A svéd akkugyártó vállalat 2030-ra 50%-ban újrahasznosított anyagokat tartalmazó cellákat kíván előállítani.

A tüzet gyorsan megfékezték, a kár nem jelentős.

20-50%-os hatótávolság növekedést és magasabb biztonságot remélhetünk a szilárdtest technológiától.

Nem meglepő, hogy a Tesla legrégebbi beszállítója ebben is partner akar lenni.

Az új gyár nem csak hibridek, de tisztán elektromos modellek számára is készíthet akkut.

Az akkucsere elsőbbséget élvez, de a gyártást is újra kellene indítani.

Cél az importkitettség csökkentése az akkumulátorgyártásban.

Két év múlva Európa második legnagyobb gyártókapacitásával rendelkezik majd Magyarország.

Lehet, hogy nem csak két európai gigagyára lesz az ACC-nek 2030-ra.