az elektromosautó-akkumulátor kategória cikkei

Ez a sors vár a Škoda ENYAQ iV-kből kivett használt aksikra.

Visszakapják a Bolt és Ampera-e tulajdonosok az eredeti hatótávot

A német szakértő szerint minden meghajtás közül az elektromosnak a legkisebb a karbonlábnyoma.

Nincs akadálya, hogy félmillió MEB platformos autó készüljön évente.

Lezárult az SK Innovation és az LG közötti per.

Ugyanakkor nagy sikerre számít a japán cég, ha megoldódnak a gondok.

Már két országból biztosítja a lítiumellátást a BMW.

Újabb neves szereplő érkezik a villanyautó-akkumulátorok piacára.

A franciák is eltervezték, hogyan tartsák zárt ciklusban az akkumulátorok alapanyagait.

Miután kivették a villanyautóból, még évekig használhatók az akkumulátorok.

Már javában dolgoznak az Ultium második nemzedékén.

Akár a Nissan autógyára, vagy a Seat létesítménye is akkugyárrá válhat.

A tűzesetek műszaki okát még mindig nem hozták nyilvánosságra.

A Blue Solutions LMP akkuja már 2012-től a piacon van.

Fisker rendszeresen ígért szilárdtest akkus villanyautókat, de mostanra feladta ezen terveit.

Dél-Koreában arra kérik az autótulajdonosokat, hogy maximum 90%-ra töltsenek.

A dél-koreai sajtó szerint 10 GWh-s kapacitás-növekedést eredményez majd a legújabb bővítés.

A Nissan akkumulátorgyártója számára hasznosít újra aksikat a Redwood Materials.

A kulcs a cellákban lévő szeparátor. Vagy mégsem. Vagy mégis….

A dél-koreai sajtó szerint nem csak a Kona, de az Ioniq modellek akkuját is cserélni fogják.