Új külső, új rekord – ismét akcióban a 670 lóerős Volkswagen
Pedig ez a menet még csak a felkészülés része volt.
Pedig ez a menet még csak a felkészülés része volt.
Sorra csatlakoznak a nagy nevek az Extreme E sorozathoz.
A Volkswagen rekordja idén egy pillanatra sem volt veszélyben.
Az autókkal a Formula Student bajnokság élmezőnyébe jutás a cél.
Újabb futamokat kellett törölni a koronavírus miatt.
Az elektromos város versenyeket is elérte a koronavírus.
Kívül-belül jelentősen újratervezték az ETCR-be szánt versenyautót.
A szervezők merőben új szabályrendszert alkottak.
A Volkswagen nem lát már fantáziát a hagyományos sportmotorok reszelgetésében.
De előbb még van egy kemény menete.
Extrém körülmények között is versenyképes az elektromos hajtás.
Ezen már nem kellene sokat dolgozni, hogy eladható villanysportkocsi legyen.
Ezúttal nem Kínába szánják a tisztán elektromos változatot.
Ilyen volt a kínai hegyi futam belülről.
A Hyundai gőzerővel készül az elektromos túraautók jövő évi bajnokságára
A Mercedes a Forma 1 mellett a Formula E bajnokságban is szerencsét próbál.
A karosszéria és az akku fix, de a hajtáslánc többi része a csapaton múlik.
Teljes versenysorozat épülhet az új autóra.
Elektromos meghajtás és személyre szabhatóság lesznek a kulcselemei a Hyundai frankfurti jelenlétének.
Új kontinens, új festés: az I.D. széria jövő évi debütálását készíti elő szeptemberben a Volkswagen.