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 A Frankfurti Autószalon újdonságai miatt nem kapta meg a megérdemelt figyelmet a Mercedes-Benz Formula E versenyautója, pedig a 2019/2020-as szezonban való indulás fontos mérföldkő a gyártó történetében. A Mercedes EQ csapata 125 évnyi motorsportban szerzett tapasztalattal érkezik az elektromos széria hatodik szezonjába, így a Merci lesz a legelső autógyártó vállalat a világon, amely részt vesz a Formula 1 és a Formula E versenysorozatban is. A német csapat versenyautója a Silver Arrow 01 elnevezést kapta, és egy korábbi változatban már márciusban lerántotta róla a leplet. Azóta nem is változtatott rajta sokat a Mercedes, mindössze a színezés lett más, és felkerültek a szponzorok matricái. A karosszéria kialakításában meg van kötve a tervezők keze, hiszen ez egységes a versenyszériában, de a hajtáslánc fejlesztésében minden résztvevő a saját útját járhatja. A Mercedes autójába szerelt elektromos hajtásrendszert a Mercedes-AMG High Performance Powertrains (HPP) készítette az Egyesült Királyságban, ahol a Daimler legnagyobb szakértelemmel rendelkező mérnökei dolgoznak a vállalat hibrid technológiáján. Ez sokat segít a Mercinek helyt állni a Formula E-ben, ám az EQ csapat is jól tudja, hogy most egy teljesen másfajta kihívásról van szó, mint amihez hozzászoktak. A Silver Arrow 01 az ABB FIA Formula E Championship szabályai szerint maximálisan 250 kW-ot használ az edzések és az időmérő alatt, a futamban viszont már csak 200 kW áll a pilóták rendelkezésére alap esetben, a FanBoost és az Attack Mode nélkül. A végsebesség 280 km/h, az akkumulátor pedig 52 kWh-nyi energiát képes eltárolni. A 900 kilogrammos jármű tömegének több mint egyharmadát az akkupakk teszi ki. A Mercedes EQ két versenypilótája a korábbi Formula 1 versenyző Stoffel Vandoorne, és a Formula 2 bajnokságot jelenleg vezető Nyck de Vries lesz, akik november végén bizonyíthatnak először Szaúd-Arábiában. Itt fog először versenyezni a Porsche 99X Electric autója is, így az évadnyitó futam a két német újonc csatájának ígérkezik. A Porsche Formule-e autója az idei Frankfurti Autószalonon Porsche Formula-e Simon ZsoltNem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
