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 Múlt héten már megírtuk, hogy új villanyautókat jelentett be a Mitsubishi az amerikai és az ausztrál, illetve új-zélandi piacra, de abból a körből akkor Európa kimaradt. Most kiderült, hozzánk az Eclipse Cross érkezik. Még idén átvehető A Mitsubishi bizonyos értelemben a villanyautózás veteránjai közé tartozik, 2010-ben mutatták be ugyanis az i-MiEV nevű modellt, amelyet Citroën és Peugeot klónjaival csak hármasikrekként szoktunk emlegetni és amely modellek a mai napig a magyar használt elektromos piac legolcsóbb típusai. Tavaly év végén a három testvérből közel 1300 példány volt forgalomban hazánkban, ami együtt a 13. helyre lett volna elég a magyar villanyautó-flottában. Az első fecske azonban nem csinált nyarat, a japán márka azóta csak PHEV, illetve hagyományos hajtásláncú modelleket hozott Európába, ám ennek idén szeptemberben vége. A cég közleménye szerint ugyanis az őszi bemutató után már a negyedik negyedévben kapható lesz az Eclipse Cross, amelyet még idén át is vehetnek majd az első vásárlók. A hivatalos információk szűkszavúak. Azt emelik ki, hogy a nagyakkus verzió még idén megjön, egy kisebb hatótávú változat pedig 2026-ban kerül a kínálatba. A típus Android Automotive operációs rendszert kap, ami jó hír, és a gyártó fejlett vezetéstámogató megoldásokat ígér. A japán cég ezt a modellt Európában és Európának tervezte, a dizájnért a frankfurti európai dizájnközpont felelt. Méret tekintetében a C-SUV szegmensbe érkezik a típus, tehát nagyobb lesz mint egy Kona, de kisebb, mint egy Model Y. Ebben a térben olyan ismert versenyzőket találunk, mint a Peugeot e-3008, a Volvo XC40, vagy éppen a Renault Scenic E-Tech. Villanyautó teszt: Renault Scenic e-tech EV87 És utóbbival meg is érkeztünk a vélelmezhető műszaki alapokhoz. A Mitsubishi közleménye nem is titkolja, hogy az Eclipse Cross-t a Renault villanyautós ága, az Ampere gyártja majd a francia Douai-ban. Hogy mekkora lesz az átfedés a Renault és Mitsubishi modellek között, azt még nem tudjuk, de az AmpR Medium platformra épülő francia két NMC akkuval készül, az egyik 60, a másik 87 kWh-s LG cellákból áll és 420, illetve 620 kilométeres hatótávra képes, tölteni pedig maximum 150 kilowattal lehet és a 80 százalékra 37 perc alatt jut el. Nagyságrendileg ezeket a paramétereket várhatjuk majd az Eclipse-től is. Új villanyautókat jelentett be a Mitsubishi 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 Biró BalázsA fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
