Visszatért az indexkar a Model 3-ba

Egyelőre még csak a cég kínai konfigurátora frissült, de mivel az Európának szánt autókat is ott gyártják, valószínűleg hamarosan hozzánk is elér a hullám.

A Model 3 legnagyobb hibáját orvosolta a cég.

Kis lépés az emberiségnek…

Amikor 2023 őszén a Tesla bemutatta az új, az internet szerint Highland kódnéven fejlesztett Model 3-at, egyöntetűen pozitív volt a frissítések sorának fogadtatása, de egy változtatás szinte mindenkinél kiverte a biztosítékot: bajuszkapcsoló helyett a kormánykerék nyomógombjaira került az index gombja.

Saját tapasztalatom szerint egyébként ez a megoldás gyorsan megszokható és az esetek 90 százalékában jól működik, ám az a fránya 10 százalék kritikus.

A körforgalmakban legfeljebb az első kijáratig lehet normálisan használni, utána viszont piszkosul kényelmetlen a senki által nem kért újítás.

Nehéz megérteni, ez hogyan nem tűnt fel senkinek a fejlesztés során.

Az idén év elején frissített Model Y (Juniper/Opal) már korrigálta ezt az irányt, ugyanis megmaradt a baloldali bajuszkapcsoló az index számára, csak a jobboldali irányválasztó szűnt meg – ez azonban jóval kevésbé volt megosztó változtatás, mivel az automatika és a képernyőre került csuszka elég jól működnek.

Mostanáig kellett arra várni, hogy a Model 3 is javítsa ezt a hibát, ugyanis a Telsa kínai weboldala ma reggelre frissült, már az új Y-ból ismert indexkapcsoló került az autóba.

Jó hír a korábbi gyártmányok tulajdonosainak, hogy 120 ezer forintnak megfelelő jüanért létezik hivatalos gyári átépítés, ám egyelőre csak az idén február 7 után gyártott autókra kínálják ezt. (Mindenki másnak ott vannak a harmadik fél által gyártott megoldások, mint például a SEXY Stalk, ami ennél jóval többet is kínál, igaz, többe is kerül).

A cég magyar konfigurátora még nem frissült, de feltételezzük, ez csak a szokásos óvatosság a raktárkészletek eladásáig. Állítólag hasonló okból változott vissza a cég weboldalán a Model 3 hatótávja is az áprilisi akkufrissítést követően, ugyanis túl sok példány volt még készleten az előző, 60 kwh-s akkupakkal. Így nem lepődnénk meg, ha előbb jelenne meg az indexkar is a frissen átadott autókban, mint, hogy frissül a cég weboldala.

Nagyobb hatótávot kapnak az európai Teslák is

Biró Balázs

A fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak.