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 A Nio nemrég mutatta be legnagyobb SUV-ja, az ES8 új generációját, és egyelőre jó megrendelési számokról érkeznek hírek. A marketingkampány része az autó biztonságának hangsúlyozása is és ezt egy látványos törésteszttel szemléltették. Három a kínai igazság A Nio ES8 a vállalat első modellje volt 2018-ban, amikor a színpadra léptek, a típus második generációját pedig 2023-ban mutatták be. Többnyire évi 8-14 ezer példány fogyott a típusból – kivéve 2021-et, amikor 20 ezret adtak el –, de idén eddig csak négyezret szállítottak le belőle. Ennek az öldöklő kínai piac realitásain kívül részben valószínűleg az az oka, hogy lehetett tudni, most ősszel érkezik a harmadik generáció, amely még egyet rátesz a lapáttal – az első példányok kiszállítása a kereskedésekbe most 15-én meg is kezdődött. Az új ES8 5,3 méter hosszú, 2 méter széles, tengelytávja 3,1 méter és rendelhető hat, illetve hétszemélyes változatban is. A típus természetesen tele van prémium szolgáltatásokkal, így közel egyméteres képet vetít a szélvédőre a kiterjesztett valóságot használó HUD, ötzónás a klíma, a tetőből lenyíló 21 colos, 3K felbontású képernyő mellé pedig 27 hangszórós, 2600 wattos hangrendszert kapunk. A közel 700 lóerős, összkerékhajtású villanyautó 4 másodperc alatt van százon, 102 kWh-s akkupakkja pedig 635 kilométerre elég a kínai CLTC norma szerint (~520 km WLTP). A típus igazi bomba árral indított most a kínai piacon, az új változat ára 20 százalékkal az előd alá ment és akkubérlettel még ennél olcsóbban is elérhető. Valószínűleg ennek tudható be, hogy a Deutsche Bank információi szerint augusztus 21 óta mintegy 100 ezer előrendelés érkezett rá – igaz, ezek mind visszamondhatóak. A marketingkampány része ez a törésteszt is, amelyet a cég saját maga végzett el és több szempontból is különleges. Először is, az autót szokatlanul magas, 100 km/h sebességre gyorsított „ellenféllel‟ törték össze, de ami még meglepőbb: ugyanazt a példányt három külön szögből, elölről, oldalról és hátulról is megzúzták. A Nio ezzel az utaskabin teljesítménye mellett az akkupakk védelmére akarta felhívni a figyelmet, ugyanis a videó tanúsága szerint a pakkot a hármas törésteszt után egyszerűen ki tudták emelni a kocsi alól és az tökéletesen működött, nem sérültek a cellák. 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 Biró BalázsA fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
