Villanyóra #173 – Mindenki szégyellje magát!
A Villanyóra 173. adásában Szöcske, Tibor és Balázs beszélgettek az […]
A Villanyóra 173. adásában Szöcske, Tibor és Balázs beszélgettek az […]
Gyarapodnak az önvezető autós projektek Németországban.
A konfiguráció leállt, már csak a készleten lévő darabokat lehet hazavinni.
Fontos lépcsőfok a robottaxi-szolgáltatás elindítása felé.
Ez volt a márka legelső, Európában is értékesített villanyautója.
Szállításra kész az első Magyarországon összeszerelt állomás.
Megnyílt az első NIO Power Swap állomás a norvég tulajdonosok számára.
Érkezett néhány hasznos téli újdonság a norvég NIO-tulajoknak.
Hamarosan a vásárlók is használhatják az első norvég Power Swap állomást.
A NIO nem olcsó villanyautóval, inkább a prémium autógyártók ellenfeleként érkezett Norvégiába.
A Lynk&Co hibridje, és a NIO villanyautója is ötcsillagosra vizsgázott.
Az akkucserélő állomásait is magával hozza.
Nemrég még a csőd szélén állt, de kisegítették.
Valószínűleg nem ez volt az utolsó ilyen eset.
Ilyen egy elérhető árú villany SUV Kínából.
Kínában nem sokat vacakolnak egy-egy új modell bemutatásával.
Vajon a kínaiak sikerrel járnak az akkucsere kapcsán?
Ha a Teslának nem is, de a hagyományos autógyártóknak még sok fejfájást okozhatnak a kínai startupok.