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 A Hyundai Motor Group és az NVIDIA január elején jelentették be együttműködésüket a mesterséges intelligencia (MI) területén, most pedig néhány konkrét elképzelést is közzétettek arról, hogyan forradalmasítanák az autóipart a megoldásaikkal. A tervek szerint a partnerek egy hatalmas mesterségesintelligencia-infrastruktúrát hoznak létre Dél-Koreában, amely a jövő önvezető autóit, okosgyárait és robotjait hajtja majd. A beruházás értéke megközelíti a 3 milliárd dollárt, és magában foglalja egy Hyundai MI alkalmazásközpont, egy NVIDIA MI technológiai központ és több regionális adatközpont létrehozását is. A Hyundai és az NVIDIA célja, hogy egy olyan létesítményt építsenek, amely 50 ezer darab NVIDIA Blackwell grafikus processzor (GPU) segítségével képes kezelni a teljes mesterségesintelligencia-életciklust – az adatok feldolgozásától és modelltréningtől a valós idejű döntéshozatalig. Noha a felek „MI-gyárként” hivatkoznak a komplexumra, valójában egy óriási számítási központról van szó, amely az autóipari és ipari fejlesztések mögötti mesterséges intelligenciát „termeli”. A Hyundai az NVIDIA DGX, Omniverse, Cosmos és Drive AGX Thor rendszereit is felhasználja majd, hogy a mesterséges intelligenciát minden szinten beépítse működésébe. Az Omniverse platform segítségével a vállalat digitális ikreket hoz létre a gyárakról, így a teljes termelési folyamat virtuálisan modellezhető és optimalizálható. Ez felgyorsítja a robotok integrálását, a karbantartást és a gyártás automatizálását, valamint előkészíti az utat a teljesen önvezérelt, szoftveralapú üzemek előtt. A technológia az autók fejlesztésében is kulcsszerepet kap: a Drive AGX Thor lesz a járművek „MI-agya”, amely az önvezető rendszerek, a fejlett biztonsági funkciók és az intelligens utastéri szolgáltatások működését irányítja. Az NVIDIA nyílt modelljeire és a Nemotron valamint NeMo eszközeire építve a Hyundai saját, folyamatosan tanuló mesterséges intelligenciát fejleszt, amely a járművek szoftverfrissítéseit és az utasélményt is képes lesz személyre szabni. „A Hyundai és az NVIDIA partnersége új korszakot nyit az MI-alapú mobilitásban és gyártásban – olyan ökoszisztémát építünk, amely egyszerre ösztönzi az innovációt, fejleszti a tehetségeket és globális vezető pozícióba emeli Koreát” – mondta Euisun Chung, a Hyundai Motor Group elnöke. A projekt a dél-koreai kormány támogatásával valósul meg, és szorosan illeszkedik az ország nemzeti mesterségesintelligencia-fejlesztési stratégiájába. Simon ZsoltNem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
