Ezért nem szabad hagyni egyedül vezetni a Teslát

Legutóbb a szokásos tesztkörre vittem el egy v12.6-os FSD-vel felszerelt 2019-es Tesla Model 3-at, most egy másik, ugyanilyen paraméterekkel rendelkező autóval vágtam neki Budapestnek, hogy megnézzem milyen, szituációk esetén vérzik el.

Életveszélyes: Így vezet az amerikai Tesla Magyarországon

Ezek egy részére az amerikai tapasztalataim alapján számítottam, de egy részük európai vagy magyarországi sajátosság. Az FSD v12  egy két évvel ezelőtti fejlesztés, aminél a Tesla már két generációval előrébb jár (jelenleg a v14.2.2.2-nél), ezért érdemes a videót ennek figyelembevételével nézni. Rengeteg szituációt gyönyörűen megold, de sok helyen hibázik. A videó azt is nagyon szemléletesen bemutatja, hogy az önvezetés mennyivel nehezebb feladat az egyszerű sávtartásnál.

Ha új Teslát vásárolsz, szocske ajánlói kódjával 1000 km-re elegendő ingyenes Supercharger töltést (Model 3/Y) vagy 180.000 Ft árengedményt (Model S/X) kaphatsz.

Antalóczy Tibor

A Villanyautósok.hu alapítója és főszerkesztője, e-mobilitás szakértő. 2014 óta elektromos autó használó, és külső tanácsadóként számtalan hazai elektromobilitási projekt aktív segítője.