Dupla akkudegradáció a sok villámtöltés „jutalma”

Jelentősen gyorsabb akkumulátordegradációra számíthatnak azok a villanyautósok, akik sokat használnak 100 kW-nál nagyobb teljesítményű töltőket, legalábbis a kanadai Geotab több mint 20.000 autó adatai alapján készített tanulmánya szerint, amelyet az insideevs.com szemlézett.

Forrás: Geotab

A tanulmányban 21 autótípus 22.700 példányát hasonlították össze és arra a következtetésre jutottak, hogy kétszer olyan gyorsan degradálódott a nagyfeszültségű akkumulátora azoknak a járműveknek, amelyeket 40%-nál gyakrabban töltötték nagy teljesítményű (legalább 100 kW) töltőkön, szemben azokkal, amelyeknél a 12%-nál kisebb arányban vettek igénybe villámtöltőket.

A Geotab aktuális tanulmánya alapján tehát a gyakori nagy teljesítményű DC töltés a leginkább káros az akkumulátorok élettartamára.

Ugyanennek a cégnek egy korábbi akkumulátor-élettartammal foglalkozó tanulmánya arra a következtetésre jutott, hogy az akkumulátorok jó eséllyel magasabb élettartamra számíthatnak, mint amennyi azoknak az autóknak a használati ideje, amelyekbe az akkumulátorokat beépítették, így túlságosan azoknak sem érdemes aggódniuk, akik gyakran vesznek igénybe nagy teljesítményű DC töltőket.

Az akkumulátor túléli a villanyautókat

További érdekesség, hogy egy másik cég, a Recurrent, két évvel ezelőtt 12.000 Tesla adatait elemezve a fentivel épp ellentétes következtetésre jutott. Adataik szerint még a 90% fölötti DC töltési arány sem jelent gyorsabb akkumulátordegradációt, mint amilyen a szinte kizárólag AC töltőkkel töltött autóknál tapasztalható.

Tanulmány: nem öli meg az aksidat a sok villámtöltés

Szűcs Gábor

2017 óta aktív villanyautós, a Villanyautósok Közösségének oszlopos tagja, a miskolci találkozók szervezője. Környezettudatos családapaként nem csak az autó üzemanyagát, de a háztartás fogyasztását is igyekszik otthon, a háztetőn (áram) és a kertben (zöldség, gyümölcs) megtermelni. Mert nem mindegy, hogy mit eszünk meg és milyen levegőt szívunk be.