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 Jelentősen gyorsabb akkumulátordegradációra számíthatnak azok a villanyautósok, akik sokat használnak 100 kW-nál nagyobb teljesítményű töltőket, legalábbis a kanadai Geotab több mint 20.000 autó adatai alapján készített tanulmánya szerint, amelyet az insideevs.com szemlézett. Forrás: Geotab A tanulmányban 21 autótípus 22.700 példányát hasonlították össze és arra a következtetésre jutottak, hogy kétszer olyan gyorsan degradálódott a nagyfeszültségű akkumulátora azoknak a járműveknek, amelyeket 40%-nál gyakrabban töltötték nagy teljesítményű (legalább 100 kW) töltőkön, szemben azokkal, amelyeknél a 12%-nál kisebb arányban vettek igénybe villámtöltőket. DC töltés gyakorisága DC töltés aránya az összes töltésben Éves degradáció alacsony <12% 1,5% magas >12% 2,5% gyakori kisebb teljesítményű (100 kW alatt) DC töltés <40% 2,2% gyakori nagyobb teljesítményű (100 kW feletti) DC töltés >40% 3% A Geotab aktuális tanulmánya alapján tehát a gyakori nagy teljesítményű DC töltés a leginkább káros az akkumulátorok élettartamára. Ugyanennek a cégnek egy korábbi akkumulátor-élettartammal foglalkozó tanulmánya arra a következtetésre jutott, hogy az akkumulátorok jó eséllyel magasabb élettartamra számíthatnak, mint amennyi azoknak az autóknak a használati ideje, amelyekbe az akkumulátorokat beépítették, így túlságosan azoknak sem érdemes aggódniuk, akik gyakran vesznek igénybe nagy teljesítményű DC töltőket. Az akkumulátor túléli a villanyautókat További érdekesség, hogy egy másik cég, a Recurrent, két évvel ezelőtt 12.000 Tesla adatait elemezve a fentivel épp ellentétes következtetésre jutott. Adataik szerint még a 90% fölötti DC töltési arány sem jelent gyorsabb akkumulátordegradációt, mint amilyen a szinte kizárólag AC töltőkkel töltött autóknál tapasztalható. Tanulmány: nem öli meg az aksidat a sok villámtöltés Szűcs Gábor2017 óta aktív villanyautós, a Villanyautósok Közösségének oszlopos tagja, a miskolci találkozók szervezője. Környezettudatos családapaként nem csak az autó üzemanyagát, de a háztartás fogyasztását is igyekszik otthon, a háztetőn (áram) és a kertben (zöldség, gyümölcs) megtermelni. Mert nem mindegy, hogy mit eszünk meg és milyen levegőt szívunk be. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
