Brutális akkumulátort mutatott be a Hyundai egyik beszállítója

Szinte minden héten olvasni valami szenzációs bejelentésről az akkutechnológiában, így elég ritkán fordul elő, hogy valamire még felkapjuk a fejünk.

A 650 Wh/kg energiasűrűségnél viszont már-már elírásra gyanakodtunk.

Utcahosszal

Eddig úgy tudtuk, a laboron kívül is létező akkumulátorok között a CATL Condensed Battery tartja a csúcsot, amely a tasakos változatában 500 Wh/kg energiasűrűséget ér el, de most a Gangfeng Lithium megkezdte egy olyan félig-szilárdtest, vagy újabb kínai szakkifejezéssel, szilárd-folyékony halmazállapotú akkumulátorok tömeggyártását, amely akár 650-re is feltolja ezt, az egyik leglényegesebb mérőszámot.

Hogy értsük miért olyan döbbenetes ez:

Az autókban használt LFP cellák tipikusan a 160-200 Wh/kg közötti tartományban mozognak, míg az NMC kémiával 260-280 között jár a legtöbb gyártó tömeggyártásban lévő terméke. Persze szakkiállításokon és hírekben láttunk már ezeknél valamivel magasabb értéket felvonultató cellákat is, de a Gangfeng újdonsága egy másik dimenzió.

Az új technológia lítium-fém anódot és csökkentett mennyiségű folyékony elektrolitot használ – ezért hívjuk félig-szilárdtestnek. Az érdekesebb rész persze a speciális anód, amely változattól függően 400 és 650 Wh/kg közötti energiasűrűséget tesz lehetővé. Az akkumulátorgyártó a megnövelt energiasűrűséget továbbfejlesztett pozitív és negatív elektróda anyagok alkalmazásával érte el. A cég szakértői szerint az alacsony potenciálú és nagy kapacitású lítium-fém anódok kulcsfontosságúak a nagy energiasűrűségű akkumulátorok létrehozásában.

Akkugyártás a Gangfengnél.

A Gangfeng Lithium állítólag megoldotta a dendritképződés problémáját is egy lítium-fém ötvözet alkalmazásával, ami javítja az elektrokémiai stabilitást. Ez a több elemet tartalmazó ötvözet lehetővé tette a lítium dendritek növekedésének gátlását, miközben a vállalat 50 mA/cm² kritikus áramsűrűséget és 1 mAh/cm² felületi kapacitást ért el. Ezek az akkumulátorcsomagok megfelelnek a 3C villámtöltés követelményeinek, ami nem rekord, de még mindig elég jó értéknek számít.

A Gangfeng Lithium szilárd-folyékony akkumulátorának további kiemelkedő tulajdonsága a „nulla feszültségű” lítiumötvözet anód, amelyet kénkatóddal párosítottak. Ez a megoldás a töltési és kisütési ciklusok során mindössze 3-5 százalékos térfogat-növekedést mutat. Az akkumulátor átment az átszúrásos és a 250 °C-ig történő hevítési teszteken is. Az ötvözet és a szulfidok közötti exoterm reakció több mint 90 százalékkal alacsonyabb, mint a tiszta lítium esetében, ami jelentősen növeli a biztonságot.

A Gangfeng Lithium 2000-ben alakult Kínában, eredetileg lítium-sók és akkumulátorok gyártására specializálódva. 2017-ben kezdte meg az akkumulátorok szállítását személygépkocsik számára, jelenleg pedig többek között a Changan és a Hyundai egyik beszállítója.

A Gangfeng székháza és K+F központja.

Az új cellát jelenleg elsősorban nem az autógyártásban használják, azonban nagy a valószínűsége, hogy a jövőbeli akkumulátoros elektromos járművek is megkapják ezt a technológiát.

Segítünk fordítani: tippünk szerint ez azt jelenti, hogy az új technológia még költséges és feltehetőleg a tömegautók gyártásához szükséges magas gyártási ütem sem áll még készen, de már vannak olyan területek, ahol kifizetik ezt a felárat. Az egyik ilyen a légi közlekedés lehet, hiszen itt elfér egy drága akku ára a termékben és mindennél fontosabb az alacsony tömeg és a magas energiasűrűség. Nem véletlen, hogy a CATL is erre koncentrál a Condensed Battery esetében.

Noha a fent említett technológiákat egyelőre nem alkalmazzák autókban, az akkumulátorgyártó bízik abban, hogy a szilárd-folyékony akkumulátorokkal szerzett tapasztalatok segíteni fogják őket a lítiumötvözet anóddal ellátott, teljesen szilárdtest-akkumulátorok kifejlesztésében. A vállalat már elérte a mintagyártási szakaszt ezen a téren – írj a Car News China, az Autohome forrásaira hivatkozva.

Biró Balázs

A fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak.