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 Az Svolt bemutatta legújabb fejlesztésű Dragon Armor 3.0 akkumulátorát, amely jelentős előrelépést ígér az elektromos járművek biztonsága és teljesítménye terén. A termék egyik legfontosabb újítása az elektromos csatlakozások és a tűz esetén szerepet kapó nyomáscsökkentő csatornák fizikai szétválasztása, ami a vállalat szerint első alkalommal valósul meg az iparágban. Az új akkumulátorcsomag 25%-kal csökkenti a hőelszabadulás (thermal runaway) valószínűségét. A sárkány védelmével Az Svolt Dragon Armor 3.0 akkumulátorban a pozitív terminálok és a nyomáscsökkentő csatornák fizikailag elkülönülnek egymástól. Ez a megoldás lehetővé teszi, hogy a hőelszabadulás során keletkező lángok irányítottan, lefelé távozzanak, távol az utastértől. A Dragon Armor 3.0 az első olyan akkumulátor, amely egyszerre kompatibilis a négyzet alakú cellákkal és a külön akkupakk nélküli Cell-to-Chassis/Cell-to-Body kialakítással, miközben különálló hőmenedzsmentet biztosít. Ennek köszönhetően az azonos méretű akkumulátorcsomagok kapacitása 7-10%-kal nőtt, a cellamagasság pedig 5 mm-rel is nagyobb lehet. Az akkumulátorcellák teteje nagyobb erőnek képes ellenállni, míg az aljuk lehetővé teszi a nyomáskiegyenlítést és az ütközésvédelemre szánt terület megosztását. Svolt Dragon Armor 3.0 A biztonsági fejlesztéseket tovább erősíti a félig-szilárdtest technológia alkalmazása, amely csökkenti a potenciálisan tűzveszélyes folyékony elektrolit mennyiségét. Az akkumulátorcellák önmelegedési hőmérséklete 8°C-kal nőtt, azaz aktív fűtés nélkül is jobban teljesíthet a hidegben, a hőelszabadulás kialakulásához szükséges hőmérséklet pedig 5°C-kal magasabb, és ahogy már említettük, ennek valószínűsége is 25%-kal csökkent. A fenti fejlesztések nagyon jól hangzanak, de azért a sajtóközlemény margójára meg kell jegyeznünk, hogy minden gyártó megpróbálja a potenciálisan felcsapó lángokat az utastértől elvezetni, de ez nem azt jelenti, hogy bizonyos idő után ne tudna átizzani az akkupakk burkolata és a tűz ne tudna egyáltalán átterjedni a kabinra. A lítium képes akár 1500-2000°C-on is égni, így bár az Svolt szerint megoldásuk a lángokat folyamatosan az utastértől eltérő irányba vezeti ki, kíváncsiak lennénk egy tesztre, amely bizonyítja, hogy az akkupakk integritása nem sérül. Az Svolt hamarosan megkezdi a Dragon Armor 3.0 akkumulátor tömeggyártását és kétféle akkumulátorcsomag opció lesz elérhető. A kisebbik 86 kWh-s változat plug-in hibrid járművekhez lett tervezve, és a megnövelt kapacitás több mint 10%-kal hosszabb akkumulátor-élettartamot és – a kínai CLTC szabvány szerint mérve – 400 kilométert meghaladó tisztán elektromos hatótávolságot biztosít. Ezen felül egy 115 kWh-s csomag is érkezik a tisztán elektromos járművek számára. A Dragon Armor akkumulátorrendszert az Svolt először 2022. december 15-én mutatta be. Akkor a technológia LFP alkalmazások esetén akár 800 kilométeres tisztán elektromos hatótávot ígért, és NCM cellák esetében 4C gyorstöltést is támogatott. Átverés – az Svolt vezére nem hisz a Donut csoda-akkujában Biró BalázsA fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
