PGEgaHJlZj0iaHR0cHM6Ly92aWxsYW55YXV0b3Nvay5odS9yb3ZpZGVuLzIxMzM1Ml9lOTAxYTFmMWQ2IiBvbmNsaWNrPSJqYXZhc2NyaXB0OndpbmRvdy5vcGVuKCdodHRwczovL3ZpbGxhbnlhdXRvc29rLmh1L3JvdmlkZW4vMjEzMzUyX2U5MDFhMWYxZDYnLCAnX2JsYW5rJywgJ25vb3BlbmVyJyk7IHJldHVybiBmYWxzZTsiPjxwaWN0dXJlPjxzb3VyY2Ugc3Jjc2V0PSJodHRwczovL3ZpbGxhbnlhdXRvc29rLmh1L3dwLWNvbnRlbnQvdXBsb2Fkcy8yMDI2LzAzL2xlYWQtcHY1LWNhcmdvLTYwMHg1MDAtMjAyNi0wMy0xNi5qcGciIG1lZGlhPSIobWF4LXdpZHRoOiA3MDBweCkiPjxzb3VyY2Ugc3Jjc2V0PSJodHRwczovL3ZpbGxhbnlhdXRvc29rLmh1L3dwLWNvbnRlbnQvdXBsb2Fkcy8yMDI2LzAzL2xlYWQtcHY1LWNhcmdvLTEzMDB4NjAwLTIwMjYtMDMtMTYuanBnIiBtZWRpYT0iKG1pbi13aWR0aDogNzAwcHgpIj48aW1nIHNyYz0iaHR0cHM6Ly92aWxsYW55YXV0b3Nvay5odS93cC1jb250ZW50L3VwbG9hZHMvMjAyNi8wMy9sZWFkLXB2NS1jYXJnby0xMzAweDYwMC0yMDI2LTAzLTE2LmpwZyIgYWx0PSIiPjwvcGljdHVyZT48L2E+PElGUkFNRSBTUkM9Imh0dHBzOi8vYWQuZG91YmxlY2xpY2submV0L2RkbS90cmFja2ltcGkvTjQwMjIuMTU2OTU5UElYSU5GTy5IVS9CMzQ5Nzc5MzQuNDQyNTcxODExO2RjX3Rya19haWQ9NjM1NjY3MjI0O2RjX3Rya19jaWQ9MjQ5NTU5NDY3O29yZD1bdGltZXN0YW1wXTtkY19sYXQ9O2RjX3JkaWQ9O3RhZ19mb3JfY2hpbGRfZGlyZWN0ZWRfdHJlYXRtZW50PTt0ZnVhPTtnZHByPSR7R0RQUn07Z2Rwcl9jb25zZW50PSR7R0RQUl9DT05TRU5UXzc1NX07bHRkPTtkY190ZHY9MT8iIFdJRFRIPTEgSEVJR0hUPTEgTUFSR0lOV0lEVEg9MCBNQVJHSU5IRUlHSFQ9MCBIU1BBQ0U9MCBWU1BBQ0U9MCBGUkFNRUJPUkRFUj0wIFNDUk9MTElORz1ubyBCT1JERVJDT0xPUj0nIzAwMDAwMCc+PC9JRlJBTUU+ Negyedik állomásához érkezett a Donut Lab „I Donut Believe” kampánya, amely során a finn akkumulátorgyártó start-up a VTT kutatóintézet által végzett vizsgálatokkal igyekszik alátámasztani szilárdtest-akkumulátorának hihetetlennek tűnő tulajdonságait. A legfrissebb teszt azonban kilóg a sorból, ezt ugyanis nem egy független szervezet végezte, és nem is egyetlen akkucellára irányult: a vállalat most először mutatta be nyilvános helyszínen, hogyan működik a sok vitát kiváltó technológiája egy teljes akkumulátorcsomagban, valódi járműben. A partner természetesen a Verge Motorcycles, akinek eredetileg készült az akku, és azt láthatjuk, hogy alig több mint 12 perc alatt szinte teljesen feltöltődik a Verge TS Pro típusú motor akkumulátora – a gyártó szerint ez a világ leggyorsabban tölthető sorozatgyártású elektromos motorjává teheti a modellt. Iszonyat vagány a Verge elektromos motorja A járművet 18 kWh névleges kapacitású akkumulátorcsomaggal szerelték fel. A töltést egy nyilvános villámtöltőn végezték, a teszt kezdetén körülbelül 20 Celsius-fokos akkumulátorral. A rendszer több mint 100 kW csúcsteljesítményt tudott tartani, ami 5C töltési rátának felel meg. Érdemes megjegyezni, hogy bár az elektromos autóknál ezt a töltési teljesítményt manapság a gyenge kategóriába sorolnánk, most egy jóval kisebb akkukapacitásról van szó. Egy 18 kilowattórás csomagnál a 100 kilowattos töltés kiemelkedőnek számít, különösképpen úgy, hogy a rendszer csupán léghűtést használ a folyadékhűtés helyett. A mérés során a töltöttség 10-ről 50 százalékra öt perc alatt nőtt, 70 százalékra valamivel több mint kilenc perc alatt jutott, míg a 10-80 százalékos töltéshez körülbelül 12 percre volt szükség. A Donut Lab szerint ez nagyjából háromszor gyorsabb töltést jelent, mint a Verge korábbi lítiumion-akkumulátorával. A vállalat úgy látja, hogy a magas energiasűrűség és az eltérő cellakémia rugalmasabb akkumulátorcsomag-tervezést tesz lehetővé, így azonos fizikai méret mellett különböző kapacitású csomagok is készülhetnek. A Verge már jelezte, hogy a standard akkumulátor mellett egy nagyobb, körülbelül 30 kWh-s változat is érkezhet. Aki eddig nem követte a történéseket, itt egy rövid összefoglaló. A Donut Lab az év elején hatalmas figyelmet kapott, amikor bemutatta szilárdtest-akkutechnológiáját, amely a vállalat szerint akár 400 Wh/kg energiasűrűséget és extrém gyors töltést is lehetővé tesz. A bejelentéseket azonban jelentős szkepticizmus fogadta az iparágban: több akkumulátorkutató és gyártó szerint az egyes paraméterek egyszerre történő teljesítése erősen kérdéses. A cég erre egy videós kampánnyal reagált. Az első tesztben a vállalat az akkucella ultramagas teljesítményű töltését demonstrálta, később a cellák magas hőmérsékleten való viselkedéséről kaptunk független tesztet. A harmadik bemutató során a szuperkondenzátor-elméletet cáfolta meg a vállalat. Itt az első sorozatgyártásra kész szilárdtest-akkumulátor, egy start-up előzhetett be mindenkit Simon ZsoltNem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
