Szabó M. István cikkei

A telepítési költségek növekedése elkezdett a bővülés ellen dolgozni.

A Honda második európai villanyautójának a bemutatóján jártunk.

Elsőre pont olyan, mint amit egy mopedtől elvárnánk. De van egy trükk…

Nem kell majd ráfeszülni arra, ha a hálózatra egy 150 kW-os töltő kerül.

Komplett állami projektet állítottak rá a hasonló elképzelések tesztelésére.

Németország már a következő generációs szélerőművekre készül.

Nem kérdés, hogy 2100 méter magasságban is jól tud sütni a Nap.

A tengeri szélerőművek építésénél jobban figyelni kellene a minőségre.

14 milliárdos állami támogatás lesz a 400 milliárdos beruházásban.

Az energia, az éghajlatváltozás és a gazdasági készségek területén ma már minden mindennel összefügg.

Ezzel máris a 10 GW napelemes méret közelébe kerültek.

Itt az ábra, elmagyarázzuk: mit kell rajta nézni, és hogy kell azt érteni!

Lehet-e az amerika autógyár üdvöskéjének véres a nyaka?

Megnőtt a kis terv, fel is keltette a nagy gáz- és olajvállalat éreklődését.

Az egyáltalán nem véletlen, hogy a kínaiak a Góbi sivatagot tesztelik.

Majdnem egy tonna hidrogént tudnak majd egyhuzamban lepalackozni.

Három koncepció, három vállalás, egy cél: a zöldhidrogén hasznosítása.

Öt hónapja kigondolták, most már át is adták – így megy ez arrafelé.

Biomassza anyagokból erősebb turbinalapátokat építettek, mint korábban.

Másfél millió kilométerre tervezték, és öt év fejlesztés után elkészültek vele.