Szűcs Gábor cikkei

Így változott 2020 eleje óta az ingyenes és fizetős töltés aránya.

A nemzetközi energiaárak emelkedése a töltési díjakban is megjelenik.

600 ezer tonnával kevesebb szén-dioxid terhelte a városi levegőt.

A gyártók között azonban nem az amerikai márka áll az első helyen.

Rengeteg benzinkúton és autópálya pihenőben épülhet ultragyors töltő Magyarországon.

Miért kellene másféle gumi egy villanyautóra?

Így fejlődtek a Tesla Supercharger-ek, amelyek ma már nem feltétlenül csak Teslák töltésére használhatók.

Az új rendszer a Polestar 5 modellben debütálhat. 

Pest megye és Budapest lakossága is pályázhat már ingyen napelemre, hőszivattyúra, akkumulátorra és nyílászáró cserére.

A Hyundai a villanyautókra fordítja a belső égésű erőforrások fejlesztésétől elvont összeget.

Összesen 52 villanyautó tölthet egyszerre.

Különösen annak kell mélyen a zsebébe nyúlni, aki összkerékhajtást szeretne.

A stratégiailag fontos úthálózat legtávolabbi pontjain is szükség van villanyautó töltőkre.

Mindig előkerül egy újabb és újabb probléma.

Amerikában 7000 autós részvételével készítettek felmérést 13 népszerű típusról.

A Merci zászlóshajója a legbiztonságosabb az Euro NCAP által idén tesztelt autók között.

A nagy érdeklődésre tekintettel tovább lehet benyújtani a pályázatokat.

Egy korábbi teszt újrahasznosításával végezték a vizsgálatot.

Százhalombattán épül a 8 MWh tárolási kapacitással rendelkező Tesla Megapack.

A Shell 2030-ban már 2,5 millió töltőpontot üzemeltetne.