Szűcs Gábor cikkei

A Kona készletről már 7,5 millióért hazavihető.

Ahol hosszabb ideje fizetni kell a töltésért, ott már árcsökkenéseket hoz a szolgáltatók közötti verseny.

Csak természetes személyek, egyesületek, felsőoktatási intézmények és civil szervezetek pályázhatnak.

Hamarosan újra megnyílik a pályázati rendszer.

Nem csak az elektromos járművekre áttérés, de az újrahasznosítás is létfontosságú.

A budapestihez hasonló ideiglenes üzlet nyílt Bukarestben.

A versenyzők teljesítményét is növelheti, hogy tisztább levegőt kapnak.

Ha vezetéstámogatásban még nem is, de csomagtér méretben egyértelműen.

Vajon az autó vagy az utasok igényelnek több megállót?

A már forgalomban lévő motorkerékpárok üzemben tartói is kérhetik.

45%-ra csökken a támogatás.

Csak hosszabb töltés esetén kell percdíjat fizetni.

2035-ben Európában már csak tiszta üzemű új autókat árulnak majd.

Egyre gyorsul a Tesla Supercharger hálózatának bővülése.

A főszerep továbbra is az akkumulátoros villanyautóké marad.

Kicsivel 16 millió alatti induló árra számítunk.

A héten bejelentették, hogy hamarosan bejelentik a folytatást.

Hat megyeszékhelyre jut majd a tiszta üzemű buszokból.

Jól halad az emdeni gyáregység átalakítása.

Jól látszik, hogy az olajiparban érdekelt cégek egy részénél továbbra sem értik, mi is a probléma.