az elektromos autó piac kategória cikkei

2022 után a PHEV eladások csökkenését prognosztizálják.

A BearingPoint tanácsadó cég tanulmányt készített az autógyártók online jelenlétéről.

Pedig soha ennyi autót nem adtak el, mint 2020 utolsó negyedévében.

A BMW i3 és a Nissan LEAF sincs nagyon lemaradva.

A kínai MG ZS EV is megdöbbentően kelendő.

A Hyundai csak Norvégiában, a Honda egész európában megszünteti a benzines és dízel autók eladását.

Európában van szükség minden legyártott villanyautóra.

Egyre több típus 2021-es készletét kapkodják el napok vagy órák alatt.

Nem tudjuk megjósolni, mi várható a jövőben, de a múlt adatait megpróbálhatjuk kivetíteni.

Ennyiért pillanatok alatt elkapkodják majd a kisautót, csak sikerüljön igénybe venni rá a támogatást…

Jó lett a harmadik negyedév, de az év hátralévő időszaka így is húzós lesz.

Jelentősen nőhet idén a népszerű francia villanyautó hazai piaci részaránya.

Jelenleg kevesebb a sorban álló mint a bejelentést követő napokban volt.

2021-től 355 km az Audi e-tron EPA mérés szerinti hatótávja.

Több Model 3 talált gazdára, mint a lista következő 6 helyezettjének együttes eladásai.

Idén 50%-kal nőtt, de most ugorhat hatalmasat az olasz villanyautó piac

Magyarországon is ezt a típust vennék a legtöbben az új állami támogatással.

Egekben a TSLA árfolyama.

Alábecsülték az igényeket vagy csak nem rendeltek elég akkut a japánok?

2-5 ezer dollárral is olcsóbbak most az amerikai gyártó autói, mint korábban.