az elektromosautó-akkumulátor kategória cikkei

20-50%-os hatótávolság növekedést és magasabb biztonságot remélhetünk a szilárdtest technológiától.

Nem meglepő, hogy a Tesla legrégebbi beszállítója ebben is partner akar lenni.

Az új gyár nem csak hibridek, de tisztán elektromos modellek számára is készíthet akkut.

Az akkucsere elsőbbséget élvez, de a gyártást is újra kellene indítani.

Cél az importkitettség csökkentése az akkumulátorgyártásban.

Két év múlva Európa második legnagyobb gyártókapacitásával rendelkezik majd Magyarország.

Lehet, hogy nem csak két európai gigagyára lesz az ACC-nek 2030-ra.

Az új cellák gyártásáról folyamatosan jelentenek a jólértesültek.

Mire megépül a gyár, talán elég alapanyag is lesz.

Ha a jelenleg szállított LG akkuk sem biztonságosak, akkor mi lesz az akku-csere visszahívással?

Egy új tartályt próbáltak beüzemelni, ami nem zárt rendesen – írta a polgármester.

Olyan dinamikus növekedésnek néz elébe, hogy jobb neki külön szervezetként működni.

A világ egyik legnagyobb gyártója úgy gondolja, sikerül szériaérettre fejleszteni a technológiát.

Kell-e félni ettől az olcsóbb autókban egyre gyakoribb akkutípustól?

A korábbi módszernél zöldebben is fel lehet dolgozni a villanyautók lítium-ion akkumulátorait.

A beruházás különlegessége, hogy elektromos autó akkumulátorok is kerülnek a rendszerbe.

A kínai Envision AESC 24 GWh akkut gyárt majd a Renault villanyautóiba.

Ez már a harmadik akkugyár lesz, amely a Northvolt nevéhez köthető.

Rómában tárgyalt a gazdaságfejlesztési miniszter a Stellantis vezetőivel.

Közel ötszörösére növekedhet a jelenlegi akkugyártási kapacitás