Kia Business Solutions Ecosystem – komplex üzleti szolgáltatáscsomagot mutatott be a dél-koreai gyártó
Csoportos per elé néz a Jaguar Land Rover North America a tisztán elektromos I-Pace akkumulátor problémái miatt, írja az insideevs.com. A lap rámutat, hogy a használt I-Pace modellek ára drámai mértékben esik, ami vonzóvá teheti a modellt, vásárlás előtt azonban érdemes tájékozódni. Az I-Pace akkumulátorait ugyanaz a gyártó szállítja, amely a Chevrolet Bolt, Bolt EUV, valamint a Hyundai Kona Electric akkumulátorait is. A másik közös pont, hogy mindegyik típussal történtek tűzesetek, melyek felvetették az LG Energy Solution felelősségét.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 Csúnyán kiégett egy villanyautó Székesfehérváron Az LG Energy Solution 2020 végén tagadta, hogy az akkumulátorcellák okozták volna a tűzeseteket, 2021 tavaszán azonban kiderült, hogy a General Motors akkucsere-visszahívása 1,9 milliárd dollárjába kerül a koreai akkugyártónak, a Hyundai 900 millió dollárba kerülő visszahívásánál pedig körülbelül 630 millió dollárral járult hozzá a költségekhez az LGES. A probléma oka egy nem megfelelően meghajlított anód-fül lehet. A Jaguar I-Pace érintettsége akkor merült fel, amikor 2021 októberében Székesfehérváron, majd 2022-ben Floridában is lángra kapott 1-1 elektromos Jaguar. Az esetek hatására idén nyáron bejelentették, hogy az összes korábban gyártott I-Pace-t visszahívják, ami az Egyesült Államokban 6367 autót jelent, Európában pedig több mint 40.000 példány lehet forgalomban. Tűzveszély miatt visszahívják a valaha gyártott összes elektromos Jaguárt A visszahívás bár elvileg egy OTA (over-the-air) frissítéssel történik, az autókat mégis szervizbe kell vinni, ezen kívül azt is ígérik, hogy szükség esetén cserélik a problémás akkumulátor modulokat vagy akár a teljes akkumulátorpakkot. A frissítéssel az autók akkumulátorának maximális töltöttségét 75%-ra korlátozzák. Az amerikai csoportos pernek azonban nem újabb, konkrét tűzesetek az okai. Egy kaliforniai tulajdonos arról számolt be, hogy autójában már cseréltek akkut 2021-ben, az autó 2023-ban út közben váratlanul leállt, amivel lehetetlenné tette, hogy mások kihajtsanak a parkolóhelyükről. További tulajdonosok is hasonló problémákról számoltak be, melyek idén áprilistól jelentkeztek. Egy I-Pace tulaj elmondta, hogy néhány hónapja váratlanul kikapcsol az autó, akár vezetés közben is. Egy részletesebb problémaleírás szerint a Jaguar egy enyhe lejtőn haladt épp Palm Springsben, amikor több hibaüzenet jelent meg egymás után, köztük a meghajtó akkumulátor meghibásodását jelző, még azzal a kiegészítéssel, hogy az autó biztonságosan, de óvatosan tovább használható. Ezt a hibajelzést azonnal követte a húzódjon félre és álljon meg utasítás amire azonban már esélye sem volt, mivel az autó minden rendszere leállt. Az autó azonban tovább gurult a lejtőn, miközben nem működött megfelelően a kormányzás és a fékrendszer, így a tulajdonos két stop táblán is áthajtott, mire végül sikerült megállítania az autót. Szűcs Gábor2017 óta aktív villanyautós, a Villanyautósok Közösségének oszlopos tagja, a miskolci találkozók szervezője. Környezettudatos családapaként nem csak az autó üzemanyagát, de a háztartás fogyasztását is igyekszik otthon, a háztetőn (áram) és a kertben (zöldség, gyümölcs) megtermelni. Mert nem mindegy, hogy mit eszünk meg és milyen levegőt szívunk be. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!