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

Kevesebb áramot és vizet fog fogyasztani a debreceni CATL akkugyár

elektromosautó-akkumulátor

Kisebb lesz, valamint kevesebb áramot, és kevesebb vizet igényel majd a CATL debreceni akkugyára, miközben a tervezett gyártási kapacitás marad az eredetileg meghirdetett 100 GWh/év – tudta meg a Világgazdaság.

Tovább optimalizálták a terveket.

Mérhető reszelgetés

Valószínűleg a negatív lakossági reakcióktól nem független, hogy a CATL most már hivatalosan is módosított a magyar projekt tervein, és a tervezett gyártósorok összevonásával és továbbfejlesztésével jelentősen csökkenteni tudta a gyár igényeit.

Miközben a megcélzott éves volumen marad, az épületek alapterülete 13 százalékkal csökken – a központi cellagyártó épület például 152 ezer négyzetméterről 135 ezerre zsugorodik. A cég arról beszélt a gazdasági lapnak, hogy egyes gyártóegységeket összevont a gyártáshoz nem kapcsolódó egységekkel, valamint tovább korszerűsítette a telepíteni kívánt gyártósorokat is.

Ennek következményeképp az üzem energiaigénye 25, vízigénye 10 százalékkal csökkent.

Ezért a vállalat arra kérte az illetékes hatóságokat, hogy vizsgálják felül a korábban benyújtott terveket és a hivatalos engedélyek is a kisebb energia, víz és helyigényt tükrözzék.

A CATL akkumulátorgyár építési területe a Déli Ipari Parkban Debrecen közelében 2023. február 23-án – Fotó: Czeglédi Zsolt / MTI

Korábban az üzem napi vízigényét 3400 köbméterben jelölték meg, ám ez most 3075 köbméterre módosult. Ebben a legnagyobb tétel a hűtőtornyok éves 775 ezres fogyasztása, amely a teljes szükséglet 70 százalékát teszi ki, ám a cég lapunknak korábban arról beszélt, hogy ezt szürkevízzel, azaz tisztított szennyvízzel oldják majd meg.

A CATL azt is hangsúlyozta a Világgazdaságnak, hogy nem csak a magyar, de minden EU-s előírást is be fognak tartani a gyár építése és üzemeltetése során.

Így gyárt akkut a CATL Debrecenben

Biró Balázs

A fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak.
Összehasonlítás