Ezen az Ionity töltőállomáson már fél megawattot is felvehet egy autó

Az Ionity vadonatúj töltőállomásán már akár 500 kilowattal is vehetnek fel energiát az elektromos autók. A norvégiai Elverumban megnyílt töltőpark az első olyan Ionity-helyszín, ahol az Ekoenergetyka megosztott teljesítményű (shared-power) technológiáját élesben, nyilvánosan tesztelik.

Az állomáson két DLBS (dinamikus terheléselosztó rendszer) teljesítményszekrény összesen 800 kW-ot oszt el dinamikusan hat töltőpont között, 66,7 kW-os egységekben. A helyszínen három darab, kétcsatlakozós Sat 400 gyorstöltő működik, így összesen hat CCS csatlakozó áll rendelkezésre.

A lengyel töltőfejlesztő megoldásának köszönhetően az elérhető legmagasabb teljesítmény 500 kW, ami lényegesen magasabb, mint az Ionity hálózatában használt 400 kW-os Alpitronic oszlopok csúcsa, ám a maximális töltési teljesítményhez csak egy autó fér hozzá, amennyiben egyedül tölt, több jármű egyidejű töltése esetén a rendszer automatikusan szétosztja az energiát.

A norvég töltőpark stratégiai helyen, az Østerdalen útvonalon fekszik, amely Oslo és Trondheim között az egyik legfontosabb hosszú távú közlekedési folyosó.

A helyszínen egyébként nem csak az Ionity van jelen: elérhető itt 28 Tesla Supercharger, nyolc, 180 kW-os Kople-töltő, valamint négy 200 kW-os Recharge állomás is. Az Ionity azonban ezzel a fejlesztéssel jelenleg a legmagasabb teljesítményszintet kínálja.

A vállalat azonban nem áll meg itt, s bejelentette, hogy együttműködésben az Alpitronic-kal 600 kW-os töltők bevezetésére készül, és a jövőben megawattos rendszerek is érkeznek a hálózatba, kifejezetten személyautók számára optimalizálva, nem teherjárművekhez.

Hatalmas fejlődés előtt az Ionity Európában, és hazánkban is

Simon Zsolt

Nem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását.