Elindult a Volkswagen első saját akkugyára

A Volkswagen 2022 nyarán jelentette be, hogy megépíti első akkugyárát a németországi Salzgitterben. Már önmagában ez is fontos lépés lett volna, de az is kiderült, hogy ez az üzem a cég saját fejlesztésű Unified Cell nevű akkucelláját gyártja majd, amely 10 százalékkal jobb energiasűrűséget biztosít, mint a jelenleg használt akkumulátoraik.

Most elindult a termelés. Épp időben.

Made in Europe

A Salzgitterben készülő akkucellák prizmatikus formátumban, az ilyenkor szokásos téglatest tokozásban készülnek és különlegességük, hogy NMC vagy LFP kémia is kerülhet beléjük, ezáltal pedig univerzális építőblokkjai lehetnek a konszern szinte összes villanyautójának.

A Volkswagen PowerCo nevű leányvállalatának üzeme AI vezérelt minőség-ellenőrzést és a legmodernebb technológiákat használja, a gyár pedig csökkenti a kínai függőséget és elkezdheti teljesen saját lábra állítani a cég villanyautó-gyártását.

A német gyár indulása választ ad arra a kérdésre is, hogy amíg 2027 közepén megnyílik a PowerCo következő üzeme Valenciában, honnan érkeznek majd a cellák a Martorellben található akkupakk-összeszerelőbe, amely az új ID2 modellcsalád típusait látja el. Most hivatalosan is megerősítették, hogy Salzgitter lesz az akkucellák forrása.

A kezdetben éves 20 GWh kapacitású akkugyár 10 futballpálya méretű és 250 ezer autóhoz tud elegendő cellát előállítani. Szükség esetén egy újabb gyártósorral a duplájára növelhető a termelés.

A gyár áramellátását teljes egészében megújulókkal, nap és szélenergiával fedezik.

Megnyílt az olcsó Volkswagenek akkuszereldéje

Biró Balázs

A fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak.