Szűcs Gábor cikkei

Csendes, prémium, dinamikus a Genesis első e-GMP platformos villanyautója.

A Tesla Superchargerek mellett a Mobiliti villámtöltőjét is érinti a karbantartás.

Kavarodást okozhatnak a töltőoszlopoknál, hogy máshol van az autók töltőnyílása.

Fejlesztik hétvégén az útdíjfizetési rendszert, de az autópályák használata nem lesz ingyenes.

Az üzemi tanács nem az elektromobilitásra való átállást ellenzi, hanem Diess módszereit.

Az első tisztán elektromos járművek a tervek szerint az évtized közepén hagyhatják el a gyártósort.

A cég célja, hogy 2030-ra európai eladásaik több mint 70%-a alacsony károsanyagkibocsátású jármű legyen.

Nagyot nő a következő generációs Mini Countryman és tisztán elektromos hajtást is kap.

OTA funkciók is érkeznek a nagyobb hatótáv mellett.

Úgy tűnik mégis sikerült szerezni chipeket az autókba.

Szépen halad a zöld busz program, már nem csak tesztüzemmel.

Megkezdődött a Tesla Supercharger hálózat megnyitása az egyéb gyártók autói felé.

Nem működik ma a szegedi Supercharger, a Tesla Debrecen felé menne Belgrádba.

Elindult a pályázat utolsó köre, így már nincs lehetőség további halogatásra.

A helyreállítási alapból elkülönített forrásokból több mint 15 ezer töltőállomás kialakítására jut pénz.

Pro és kontra elméleteket gyártani könnyű, ezért a németek kipróbálták.

A kamara is észrevette, hogy egyre nagyobb szükség van a gyorsan terjedő villanyautókhoz szükséges szaktudás megszerzésére.

Még hogy hidegben nem lehet használni a villanyautókat.

A tüzet gyorsan megfékezték, a kár nem jelentős.

Úton az aláírásaink Glasgow-ba a COP26 klímakonferenciára.