Szűcs Gábor cikkei

A cég célja, hogy 2030-ra európai eladásaik több mint 70%-a alacsony károsanyagkibocsátású jármű legyen.

Nagyot nő a következő generációs Mini Countryman és tisztán elektromos hajtást is kap.

OTA funkciók is érkeznek a nagyobb hatótáv mellett.

Úgy tűnik mégis sikerült szerezni chipeket az autókba.

Szépen halad a zöld busz program, már nem csak tesztüzemmel.

Megkezdődött a Tesla Supercharger hálózat megnyitása az egyéb gyártók autói felé.

Nem működik ma a szegedi Supercharger, a Tesla Debrecen felé menne Belgrádba.

Elindult a pályázat utolsó köre, így már nincs lehetőség további halogatásra.

A helyreállítási alapból elkülönített forrásokból több mint 15 ezer töltőállomás kialakítására jut pénz.

Pro és kontra elméleteket gyártani könnyű, ezért a németek kipróbálták.

A kamara is észrevette, hogy egyre nagyobb szükség van a gyorsan terjedő villanyautókhoz szükséges szaktudás megszerzésére.

Még hogy hidegben nem lehet használni a villanyautókat.

A tüzet gyorsan megfékezték, a kár nem jelentős.

Úton az aláírásaink Glasgow-ba a COP26 klímakonferenciára.

20-50%-os hatótávolság növekedést és magasabb biztonságot remélhetünk a szilárdtest technológiától.

Gyorsan újraindították a gyártást a Micron és a Nanya üzemében, de az októberi termelésből hiányozni fog a kiesés.

Nem csak népszerű, de biztonságos is a Ford első igazi villanyautója.

Az autó típusa a viszonylag épen megmaradt felni alapján gyanítható.

Foltozzák a taxink tetejét és már nem húz jobbra, de még mindig messze a honosítás.

A modell sikere jelentős részben Norvégiának köszönhető.