az elektromos teherautó kategória cikkei

Látványos megújulásra került sor.

A lassú töltés biztosan nem része a forgatókönyvnek.

Hivatalosan is beindul a KIA elektromos haszongépjármű offenzívája.

Az első prototípusok túl vannak az első tízezer kilométeren.

Az új modellek tágas fülkét és akár 500 km feletti hatótávot kínálnak.

Az elektromos és biogázüzemű társaik mentesülnek a díjfizetés alól.

Karin Rådström 2026. január 1-jétől tölti be a tisztséget.

A teljesen automatizált folyamat mindössze öt percet vesz igénybe.

A remények szerint 2030-ra mintegy 3000 gyorstöltő érhető majd el Európa-szerte.

A mostani portfólióbővítéssel a vállalat célja, hogy tovább erősítse úttörő szerepét az ágazatban.

Az első tapasztalatok bíztatóak: a hatótávval biztosan nem lesz gond.

A tervek szerint 2027-ig összesen 170 ilyen nagy teljesítményű töltőpont létesül országszerte.

Erre is kiválóak már a ma elérhető elektromos teherszállító járművek.

A töltési időből is lefaragtak.

További 42 db Mercedes-Benz eActros 600 villanykamionnal bővíti flottáját az osztrák diszkontlánc.

A hazánkat is érintő fejlesztés 2028-ra készülhet el.

Akadt még érdekesség Lyon-ban a PV5 Chassis Cab leleplezése után is.

A vállalat első elektromos modellje, amit nagy távolságú szállításra terveztek.

Mindenkit lenyűgözött az elektromos kisteherautó.

A sokoldalú kisteherautót az európai ügyfelek igényeire igyekezett szabni a dél-koreai gyártó.