A Tesla hivatalosan is megkezdte az első Model Y példányok kiszállítását, ezért a gyártó honlapjára felkerült az autó kézikönyve, amiből megtudhatunk néhány újabb érdekességet. Az autó főbb méretei már korábban kiszivárogtak, ezekhez képest egyedül az autó hosszúságában látható 1 mm eltérés. 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 Mekkora valójában a csomagtér? A csomagtér mérete a korábbi 1870 liternél is nagyobbnak tűnik, a kézikönyv szerint 68 köbláb, ami 1925 liter, az sajnos továbbra sem derült ki, hogy ez a hatalmas tér hogyan oszlik meg a hátsó csomagtér kalaptartó alatti részében, mennyi marad a 7 üléses opció megvásárlásakor és mekkora az autó orrában lévő első csomagtér. Az autó teljes terhelhetősége, az utasokat és a csomagokat is beleszámolva 433 kg. Tesla Model Y hátsó és első csomagtér Hőszivattyús fűtés Mivel az elektromos autókban a villanymotorok hatásfoka magas, szemben a belső égésű motorok 30-40%-os értékével, nincs hulladékhő, ezért télen az akkumulátor kapacitását, azaz a hatótávot apasztja az utastér fűtéséhez szükséges energia. Ezt a hatást csökkentendő viszonylag gyakori extra a légkondicionáló körfolyamatának megfordítása, így a klíma nem csak hűteni tud nyáron, de fűteni is télen, amivel a pillanatnyi külső hőmérséklettől és a beállított utastér hőmérséklettől függően fele-negyede lehet a fűtésre felhasznált energia. A Tesla eddig egyik modelljéhez sem kínált hőszivattyús fűtést, bizonyára úgy gondolták, elég nagy akkumulátort építenek az autóikba ahhoz, hogy ne legyen gond az ellenállás-fűtés átlagosan háromszoros energiaigénye. Számomra kissé meglepő volt, hogy a hatékonyságot különösen fontosnak tartó amerikai gyártó erről az előnyről lemond. A friss hírek szerint úgy tűnik megtört a jég, a Model Y lesz az első olyan Tesla, amit a hidegebb éghajlatú régiókban opcionálisan hőszivattyús fűtéssel is megvásárolhatunk majd. Vonóhorog Az elektromos autók túlnyomó többsége sajnos nem kaphat vonóhorgot, így nem csak a vontatás, de a kerékpárszállítás is problémásabb, mint a hagyományos autók esetén. A Tesla Model X és a Tesla Model 3 esetén rendelhető gyári vonóhorog az autókhoz, mivel a Model Y azonos alapokra épül a Model 3 típussal, ezért sokan készpénznek vettük, hogy lesz vontatási lehetőség. Sajnos csalódnunk kellett, ugyanis a kézikönyv szerint – egyelőre legalábbis – le kell mondanunk a vontatásról. Ha új Teslát vásárolsz, most 1000 km-re elegendő ingyenes Supercharger töltést (Model 3/Y) vagy 180.000 Ft árengedményt (Model S/X) kaphatsz. Ehhez használhatod Balázs ajánlói kódját is. 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 Szűcs Gábor2017 óta aktív villanyautós, a Villanyautósok Közösségének oszlopos tagja, a miskolci találkozók szervezője. Környezettudatos családapaként nem csak az autó üzemanyagát, de a háztartás fogyasztását is igyekszik otthon, a háztetőn (áram) és a kertben (zöldség, gyümölcs) megtermelni. Mert nem mindegy, hogy mit eszünk meg és milyen levegőt szívunk be. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
