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
auto
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

Az M3-as autópálya villanyautós szempontból egy rendkívül nehéz dió. Akiknek van helye az autópálya mentén vagy közvetlen a közelben azok nem akarnak töltőt telepíteni, akiknek nincs, azok nem tudnak helyet szerezni. A Budapesttől a román illetve az ukrán határokig vezető 300 km-es útszakaszon sokáig semmilyen villámtöltési lehetőség nem volt, majd Gödöllőnél, Debrecenben, Nyíregyházán, Hatvanban és Gelejen is megjelent egy-egy töltő a nagy szolgáltatók hálózatának tagjaként. Ezek azonban még így is csak a nagyobb akkus autók számára teszik lehetővé a közlekedést, ráadásul akad olyan töltő is, ami éjjel és munkaszüneti napokon nem elérhető. Így minden új töltőre szükség van, hogy villanyautóval is minél könnyebben átjárható legyen az ország észak-keleti régiója. A Nova Futura egy viszonylag új, de az első pillanattól komplett szolgáltatást nyújtó szereplő a piacon. Az első töltőjüket közel fél évvel ezelőtt telepítették Nagyfügeden az autópályától kevesebb mint 2 km-re, tegnap pedig sor került a második M3-as mellé telepített készülék beüzemelésére is Oszláron.

Az új helyszínre is 50 kW-os AGT gyártmányú töltő került, ami mind CCS mind pedig CHAdeMO csatlakozón képes kiszolgálni az autókat. A DC csatlakozóval nem rendelkező autók ezen a helyszínen is Type 2-es aljzatról tölthetők maximum 22 kW teljesítménnyel. A töltőoszlop teljes egészében, a vezérlőszoftvereket is beleértve magyar fejlesztés, így mind a hardveres, mind pedig a szoftveres támogatását közvetlenül a gyártó tudja helyben biztosítani. A készülék a ma Magyarországon forgalomban lévő összes autóval kompatibilis.

A töltő eseti jelleggel a bankkártyaadatok megadása után mobiltelefonról indítható. Ehhez mindössze a használni kívánt csatlakozót kell kiválasztani (és az autóhoz csatlakoztatni), majd a képernyőn megjelenő QR kódot mobiltelefonnal leolvasni. Ilyenkor a rendszer egy kiválasztott összeget (1000, 2000, 3000 vagy 9000 forintot) zárol az adott kártyán, majd a töltés végén a fennmaradó összeget felszabadítja. Lehetőség van azonban felhasználói regisztrációra is, aminek során bármilyen RFID kártyát, akár egy másik szolgáltató már meglévő, gyakran használt kártyáját is a regisztrációhoz lehet rendelni. Ezek után a töltés zárolás és mobiltelefon nélkül, a rendszerbe regisztrált RFID kártya töltőhöz érintésével indítható. A szolgáltatás díja 90 Ft/kWh + 10 Ft/perc.

Az új oszlári töltő teljesítménye egyelőre 44 kW, de a árambővítés megtörténte után hamarosan elérhető lesz a teljes 50 kW. A rendelkezésre álló csökkentett teljesítmény miatt egyelőre a három csatlakozó közül egyszerre mindig csak egy használható.

Tóth Zoltán, Oszlár polgármestere (balra) és Nyers Tamás, a Nova Futura Zrt. elnöke (jobbra) a töltő csütörtöki átadóján.

A Nova Futura két töltőjével az M3-as autópályán a Budapest Debrecen vagy Budapest Nyíregyháza táv nagyjából 3 db 80-90 km-es szakaszra bontható, így akár a 20-24 kWh-s akkujú villanyautókkal is kényelmesen teljesíthető. A most telepítetthez hasonló AGT villámtöltő üzemel Nagyfügeden túl Harkányban és Polgárdiban is, és hamarosan az M6-os autópálya mellett Tolnán üzemelik be a hálózat harmadik állomását.

Antalóczy Tibor

A Villanyautósok.hu alapítója és főszerkesztője, e-mobilitás szakértő. 2014 óta elektromos autó használó, és külső tanácsadóként számtalan hazai elektromobilitási projekt aktív segítője.
Összehasonlítás