Túl jó volt az autója, megvágták a forgalmi vizsgán

Egy kanadai család furcsa sztorival találta meg a Drive Tesla szerkesztőségét: bár maximális pontszámot ért el, tinédzser lányuk elbukta a forgalmi vizsgáját.

A problémát a „túl okos‟ villanyautó, egy Tesla Model Y okozta.

Túl tökéletes eredmény

Kanadában, az Egyesült Államokhoz hasonlóan nem feltétlen szükséges egy oktató autóján vizsgázni a jogsi megszerzéséhez, saját gépjármű is használható hozzá. A Drive Tesla kanadai autós oldal szerint ráadásul hivatalosan nincs semmi különösebb korlátozás, nincsenek kizárva egyes típusok, vagy a villanyautók, az illetékes szerv csak minimális biztonsági követelményeket támaszt az autó műszaki állapota kapcsán.

Eric Simard elmondása szerint lánya a családi Tesla Model Y-t használta a vizsgához, mivel pickupjuk épp nem volt elérhető a vizsgára. A meglepetés nem a vizsga alatt, hanem utána következett:

bár a lány 100%-os eredménnyel zárta a tesztet, a vizsgáztató mégsem engedte át.

Az indoklás szerint az autó „túl high-tech‟ volt, a vizsgabiztos külön kiemelte a regeneratív fékezési rendszert és a zöld jelzésre figyelmeztető hangot.

Simard elmondása szerint a vizsgabiztos kifogásolta, hogy a regeneratív féknek és az egypedálos vezetésnek köszönhetően a lány nem használta a fékpedált, de az sem tetszett neki, hogy a kocsi hangjelzéssel figyelmeztetett a zöldre váltó lámpára.

A család panaszt tett és várja a vizsgálat eredményét.

Ez egyébként nem az első alkalom, hogy egy Tesla okozta egy vezetői vizsga sikertelenségét. Kaliforniában 2021-ben egy 16 éves fiatal is megbukott a vizsgán, mert a vizsgáztató úgy érezte, hogy az autó a regeneratív fékezés miatt „magától lassul‟. A médiafigyelem hatására a kaliforniai közlekedési hivatal, a DMV közbelépett, tisztázva, hogy a regeneratív fékezés önmagában nem lehet indok a bukásra, és a diák eredményét később sikeresre módosították.

Arizonában tavaly egy másik tinédzser vizsgáját kezdetben azért minősítették sikertelennek, mert azt gyanították a Tesla Full Self-Driving (FSD) szoftverét használta a tanuló. Később kiderült, hogy az autóban telepítve sem volt ez a rendszer. A tisztviselők később a regeneratív fékezésre módosították indoklásukat, mielőtt megígérték, hogy felülvizsgálják az elektromos járművekre vonatkozó szabályaikat.

Címlapkép: Brandonee916, YouTube

… és ha villanyautón tanulnék meg vezetni?

Biró Balázs

A fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak.