Biró Balázs cikkei

Trevor Milton elég nagy szélhámosnak tűnik, de most kivételesen a sajtó reagált túl.

A fejlődés látványos, de a rendszer még nem tökéltes.

Az első európai vásárlók már át is vehették autóikat.

Nem sci-fi, de nem holnap kerül gyártásba a Tesla emberszabású robotja.

Vajon a gyártó hibája-e, ha a sofőr visszaél a rendszerrel?

A nagy nyitottság nem véletlen, fontos a bizalom építése a helyiekkel.

A Bosch szerint sokkal nehezebb feladat ez, mint gondolták.

Akár egy sima sávtartó is megelőzheti az ilyen baleseteket.

A Teslának is van mit lefaragni a gyártás környezeti terheléséből.

Nem csak a tisztább üzem, a kevesebb áram és víz felhasználás is fontos.

Musk Berlinbe látogatott, hogy elsimítsa a fennmaradó kérdéseket.

Ha hihetünk a gyártó adatainak, döbbenetes a villanyautó előnye.

Az Audi legújabb tanulmányautója iszonyat dögösre sikerült.

Április közepén volt a világpremier, mától pedig magyar ára is van a luxuslimuzinnak.

Biden elnök a villanyautó gyártás központjává tenné Amerikát – valaki szólhatna neki, hogy már az.

Két héten belül megkezdődhet az első példányok átadása.

A taxisok is nagyjából 300 villanyautót állítanak majd forgalomba – bár pár nyertesnél nem teljesen értjük a történetet.

További forrásokat ígérnek, de senki nem tud semmi biztosat.

Sorozatról még nem beszélnénk, de baleset egyik tüzet sem előzte meg.

Kevéssé valószínű, hogy Milton ezt szárazon megússza.