Szűcs Gábor cikkei

Ebben a cikkben nem a villanyautózásról, de még csak nem is a Tesláról szolgálunk hasznos információkkal, akit ez zavar NE KATTINTSON!

A Porsche Taycan is jól fogyott Magyarországon, de az eladási listát egyértelműen a támogatásra jogosult típusok vezetik.

A használt villanyautó akkuk nem a szemétben végzik, szolár tárolóként kaphatnak új életet

Kedvező vételár és napsütésben ingyen kilométerek, reméljük összejön.

A leleplezés csak februárban várható, de néhány képet már kiadott a gyártó.

Ha szeretjük az autónkat, nem könnyű negatívumokat mondani róla.

Nem az Apple az egyetlen IT cég, aki a villanyautózás felé fordul.

A vizsgálat bebizonyította, hogy emberi hiba okozta a több mint 200 balesetet.

Nem történt tűzeset, de elővigyázatosságból cserélni kell néhány autó akkuját.

A régebbi NIO modellek is megkaphatják utólag a csúcs akkut

Ez a cikk kivételesen nem a villanyautókról szól, hanem a közlekedésbiztonságról. 

Súlyos sérültek, és halálos áldozat is van.

A LEAF két generációja négyféle akku kapacitással készült, miért volt mégis 9 féle akkucsomag?

A Volkswagen értékesítési igazgatója a korábbiaknál pesszimistább számokat közölt.

Két akku méret, három karosszéria változat mellett öt felszereltségi szint választható.

A videóból kiderül, hogy mi az unikornis a Kia Soul rajongók számára.

Az elektromos Nissanok tulajdonosai regisztráció után 15% kedvezménnyel használhatják a MOL Plugee töltőit

A kedvező árért persze le kell mondanunk néhány extráról.

A kulcsszó a célállomás-töltés.

Csodák nincsenek, de sok kicsi sokra megy.