Antalóczy Tibor cikkei

Átjárható lett a Szeged-Pécs útvonal is.

Szépen csendben az Ionity is megérkezik Magyarországra.

Mostantól a kisebb akkus autókkal is bátran el lehet indulni a Balatonhoz.

A tervek szerint május közepén kétszer is leáll az M1 melletti Supercharger állomás.

Már egy ideje pletykálták, hogy darabokra szedik, de ennek kifelé eddig kevés jele látszott.

A Decathlon áruházak parkolóiba tett töltőknek köszönhetően villanyautóval átjárhatóvá vált az M0-ás keleti szektora.

Érvek pro és kontra az elektromos autózással kapcsolatosan, de a konklúzió egyértelmű.

Nem ez az első, de ez jó helyen van és még működik is.

Egyre több DC töltő kerül praktikus és jó helyszínre.

Munkanapokra vetítve az eddigi legjobb hónap volt február, de nem tisztán elektromos autók húzták a statisztikát.

Igazán baráti áron indította fizetős szolgáltatását a Mobiliti.

Végre a budaörsi áruházba érkezőknek sem kell máshol tölteniük a hazajutáshoz.

Még folynak a beállítások, de hamarosan megtörténik az átadó is.

Jó a fogyasztása, de azért lenne mit javítani az autón.

Ha lózung mögött a részletek is érdekelnek.

Rongálás miatt kapcsolták le a XI. kerületi villámtöltőt.

Kiváló helyen, két forgalmas vidéki útvonal kereszteződésében telepített újabb villámtöltőt a Mobiliti.

Kipróbáltam, hogy valóban jobb-e olcsó Suzukival járni, mint egy modern villanyautóval.

Minden hazugság volt.

Így is lehet töltőhálózatot építeni.