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 Szinte pontosan a Tesla Model 3 kínai gyártásának indulása után 1 évvel, megkezdődtek az SUV testvér kiszállításai is az országban. Tesla Model Y átadó Kínában. Forrás: Tesla_Mania / Twitter Második fázis A Giga Sanghaj első fázisa elképesztő gyorsasággal, mindössze 11 hónap alatt épült fel – a területet 2018 közepén szerezte meg a cég, és az őszi-téli tereprendezés után 2019 januárjában volt az alapkőletétel. Az első, vásárlóknak szánt autók 2019 decemberében gördültek le a gyártósorról, és ezeket 2020 januárjában adták át az új tulajdonosoknak. Tesla Model Y átadó Kínában. Forrás: Tesla_Mania / Twitter A második, szemre még nagyobb épületegyüttes földmunkái gyakorlatilag már ekkor zajlottak, és nagyjából tavaly ősszel már a gyártósorokat telepítették. Év végén aztán megkezdődött a Model Y gyártása az új csarnokokban, ma pedig átvették az első vásárlók az autóikat. A gyár mellett a cég egyébként újabb földterületet vásárolt, ahol máris megkezdődött a harmadik fázis építése, de egyelőre még csak találgatunk, mi készül majd ott. A gyár keleti oldalán eddig dinnyeföldek voltak, de már megkezdődtek a földmunkát egy újabb Tesla-csarnok részére. Még egy új híd is épül. Forrás: Jason Yang / Youtube A Tesla már tavaly november végén 116 ezer eladott Model 3-nál járt az országban, és ennek túlnyomó többsége helyben is készült. A legfrissebb adatok alapján aztán decemberben 23.804 autóval bővült ez a flotta, így 2020-ban közel 140.000 Model 3 talált gazdára az országban, és ezzel az abszolút első helyen végzett a villanyautós eladási listákon. Tesla Model Y átadó Kínában. Forrás: Tesla_Mania / Twitter A cég minden bizonnyal ennek a sikernek a megismétlésére készül idén, sőt, lehet még döbbenetesebb számokat kapunk majd év végén. A hírek szerint ugyanis, január elsején, a Model Y hivatalos forgalmazásának napján már 24 órán belül több mint 100.000 megrendelés érkezett a legfrissebb modellre, és jelenleg májusnál jár az előjegyzés. Olcsóbb lett a kínai Tesla Model Y, viszik mint a cukrot Biró BalázsA fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
