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 Április 25-én csütörtökön a NIO és a Lotus bejelentette, hogy stratégiai együttműködésre léptek az elektromos járművek töltésének és akkumulátorcseréjének területén. A megállapodás értelmében a két cég közösen dolgozik többek között az akkumulátorszabványokon, a töltési és cseretechnológiákon, akkumulátorcserére képes elektromos autók fejlesztésén, valamint egy egységes és megbízható nagyteljesítményű töltőhálózaton is. A Lotus anyavállalata, a Geely autógyártó csoport egyébként már tavaly aláírta az együttműködési szerződést a NIO-val. Beszáll a Geely a Nio akkucsere bizniszébe A NIO a tavalyi év végén kezdett partnereket keresni a korábban exkluzív akkucsere-állomásaihoz. A Changan volt az első, mely együttműködési nyilatkozatot írt alá az automatizált Power Station állomások fejlesztőjével, később pedig a JAC és a Chery is csatlakozott. Konkrét terveket azonban akkucserére alkalmas autók fejlesztéséről még egyik vállalat sem jelentett be, és egyelőre a Lotus sem árulta el, mikor jelenhetnek meg az utakon a cserélhető akkus modelljei. Németországban néztük meg a NIO villámgyors akkucsere állomását A NIO Európában idáig 43 akkucsere-állomást helyezett üzembe, Kínában pedig 2404 Power Swap várja a márka ügyfeleit. Emellett 3776 helyszínen közel 22.000 töltőpontot is telepített a vállalat, melyből 1422 oszlop autópályák mentén elhelyezett NIO Power Charger. Az ultramagas teljesítményű töltőoszlop legújabb, negyedik generációja 640 kW leadására is képes. 640 kilowattos oszlop és új akkucsere állomás – hatalmas bővülés előtt a kínai töltőhálózat Eközben a Lotus sem tétlenkedett, az Evija, Eletre, és Emeya elektromos modelljeinek vásárlói számára megkezdte saját töltőhálózatának kiépítését, és immár 72 darab 450 kW leadására képes ultratöltőt telepített le Kínában. 450 kW-os ultratöltőt dob piacra a Lotus William Li, a NIO alapítója és vezérigazgatója abban bízik, hogy a Lotusszal való együttműködés során olyan műszaki innovációk születnek, amelynek eredményeképp hatékonyabb, barátságosabb, és szabványosított infrastruktúrát tudnak kínálni a villanyautó-használóknak. Simon ZsoltNem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
