PGEgaHJlZj0iaHR0cHM6Ly92aWxsYW55YXV0b3Nvay5odS9yb3ZpZGVuLzIxNjUzM18wYWVhZDY0Y2NhIiBvbmNsaWNrPSJqYXZhc2NyaXB0OndpbmRvdy5vcGVuKCdodHRwczovL3ZpbGxhbnlhdXRvc29rLmh1L3JvdmlkZW4vMjE2NTMzXzBhZWFkNjRjY2EnLCAnX2JsYW5rJywgJ25vb3BlbmVyJyk7IHJldHVybiBmYWxzZTsiPjxwaWN0dXJlPjxzb3VyY2Ugc3Jjc2V0PSJodHRwczovL3ZpbGxhbnlhdXRvc29rLmh1L3dwLWNvbnRlbnQvdXBsb2Fkcy8yMDI2LzA0L3ZhbHRhcy1za29kYS1rb2RpYXEtNjAweDUwMHB4LWZpbmFsLTIwMjYtMDQtMjguanBnIiBtZWRpYT0iKG1heC13aWR0aDogNzAwcHgpIj48c291cmNlIHNyY3NldD0iaHR0cHM6Ly92aWxsYW55YXV0b3Nvay5odS93cC1jb250ZW50L3VwbG9hZHMvMjAyNi8wNC92YWx0YXMtc2tvZGEta29kaWFxLTEzMDB4NjAwcHgtZmluYWwtMjAyNi0wNC0yOC5qcGciIG1lZGlhPSIobWluLXdpZHRoOiA3MDBweCkiPjxpbWcgc3JjPSJodHRwczovL3ZpbGxhbnlhdXRvc29rLmh1L3dwLWNvbnRlbnQvdXBsb2Fkcy8yMDI2LzA0L3ZhbHRhcy1za29kYS1rb2RpYXEtMTMwMHg2MDBweC1maW5hbC0yMDI2LTA0LTI4LmpwZyIgYWx0PSIiPjwvcGljdHVyZT48L2E+ Átvehették a vásárlók a NIO ET7 új, frissített változatának első példányait Kínában. A márka portfóliójának jelenlegi legnagyobb elektromos szedánja április 25-én, az idei Pekingi Autószalon idején jelent meg, ahol William Li, a vállalat alapítója és vezérigazgatója hangsúlyozta a modell népszerűségét. Elmondta, hogy az immár 2022 eleje óta forgalmazott ET7 a legkelendőbb szedán a 400.000 jüan (20 millió forint) feletti árkategóriában a hazai piacán, az újítások pedig azt a célt szolgálják, hogy a jármű még vonzóbb legyen a célközönsége számára. Az autó 428.000 jüanról, átszámítva 21,5 millió forintról indul, ami megegyezik elődjének vételárával. Az új ET7 azonban összesen 180 fejlesztést hozott a korábbi változathoz képest, melyek többségében a prémium élményt hivatottak javítani, például új kárpitozással és ülésekkel. A szedán külső dimenziói nem változtak (5101 mm hossz x 1987 mm szélesség x 1509 mm magasság, és 3060 mm tengelytáv), valamint a hajtáslánc is érintetlen maradt (480 kW-os összkerékhajtás). A villanyautót egyébként nemrég mi is kipróbáltuk. Villámteszt: NIO ET7 A NIO a napokban egy másik fontos bejelentést is tett, mégpedig 150 kWh kapacitású, részben szilárdtest-akkumulátorának érkezéséről. A WeLion által gyártott akkupakkot májusban a NIO autóbérleti üzletágában tesztelik, így azon ügyfelek közül néhányan, akik legalább három napra bérlik ki a NIO valamely elektromos autóját, véletlenszerűen kiválasztásra kerülnek, és az új aksival kapják meg a járművet extra díj nélkül. A tesztüzem májussal véget is ér, és június 1-jétől már bárki magához veheti a 150 kilowattórás aksit a NIO akkucsere-állomásain. Mindez a NIO jelenlegi üzleti modellje szerint azokra érvényes, akik a Battery-as-a-Service szolgáltatáson keresztül bérlik az akkut. Ők akár naponta cserélgethetnek a 70/75, a 100, illetve a 150 kWh-s akkumulátorok között, a pakkok ugyanis azonos méretűek, így modelltől függetlenül a Power Swap állomások automatikusan el tudják végezni a cseréjüket. A 150 kWh-s akkucsomaggal az ET7 valós körülmények között is el tud menni akár 1070 kilométert is egyetlen feltöltéssel. PGEgaHJlZj0iaHR0cHM6Ly93d3cudm9sdGllLmV1Lz91dG1fc291cmNlPXZpbGxhbnlhdXRvc29rJnV0bV9tZWRpdW09ZWxla3Ryb21vc2F1dG8mdXRtX2NhbXBhaWduPXJvdmF0IiBvbmNsaWNrPSJqYXZhc2NyaXB0OndpbmRvdy5vcGVuKCdodHRwczovL3d3dy52b2x0aWUuZXUvP3V0bV9zb3VyY2U9dmlsbGFueWF1dG9zb2smdXRtX21lZGl1bT1lbGVrdHJvbW9zYXV0byZ1dG1fY2FtcGFpZ249cm92YXQnLCAnX2JsYW5rJywgJ25vb3BlbmVyJyk7IHJldHVybiBmYWxzZTsiPjxwaWN0dXJlPjxzb3VyY2Ugc3Jjc2V0PSJodHRwczovL3ZpbGxhbnlhdXRvc29rLmh1L3dwLWNvbnRlbnQvdXBsb2Fkcy8yMDI1LzAyL3JvdmF0c3pwb256b3JpLWJhbm5lci11ai12b2x0aWUtMTMwMHg2MDAtMjAyNi0wMy0yNi0xLXNjYWxlZC5wbmciIG1lZGlhPSIobWluLXdpZHRoOiA3MDBweCkiPjxpbWcgc3JjPSJodHRwczovL3ZpbGxhbnlhdXRvc29rLmh1L3dwLWNvbnRlbnQvdXBsb2Fkcy8yMDI1LzAyL3JvdmF0c3pwb256b3JpLWJhbm5lci11ai12b2x0aWUtMTMwMHg2MDAtMjAyNi0wMy0yNi0xLXNjYWxlZC5wbmciIGFsdD0iIj48L3BpY3R1cmU+PC9hPg== Simon ZsoltNem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
