Megkezdődött az új NIO ET7 kiszállítása Kínában

Átvehették a vásárlók a NIO ET7 új, frissített változatának első példányait Kínában. A márka portfóliójának jelenlegi legnagyobb elektromos szedánja április 25-én, az idei Pekingi Autószalon idején jelent meg, ahol William Li, a vállalat alapítója és vezérigazgatója hangsúlyozta a modell népszerűségét. Elmondta, hogy az immár 2022 eleje óta forgalmazott ET7 a legkelendőbb szedán a 400.000 jüan (20 millió forint) feletti árkategóriában a hazai piacán, az újítások pedig azt a célt szolgálják, hogy a jármű még vonzóbb legyen a célközönsége számára.

Az autó 428.000 jüanról, átszámítva 21,5 millió forintról indul, ami megegyezik elődjének vételárával. Az új ET7 azonban összesen 180 fejlesztést hozott a korábbi változathoz képest, melyek többségében a prémium élményt hivatottak javítani, például új kárpitozással és ülésekkel.

A szedán külső dimenziói nem változtak (5101 mm hossz x 1987 mm szélesség x 1509 mm magasság, és 3060 mm tengelytáv), valamint a hajtáslánc is érintetlen maradt (480 kW-os összkerékhajtás). A villanyautót egyébként nemrég mi is kipróbáltuk.

Villámteszt: NIO ET7

A NIO a napokban egy másik fontos bejelentést is tett, mégpedig 150 kWh kapacitású, részben szilárdtest-akkumulátorának érkezéséről. A WeLion által gyártott akkupakkot májusban a NIO autóbérleti üzletágában tesztelik, így azon ügyfelek közül néhányan, akik legalább három napra bérlik ki a NIO valamely elektromos autóját, véletlenszerűen kiválasztásra kerülnek, és az új aksival kapják meg a járművet extra díj nélkül.

A tesztüzem májussal véget is ér, és június 1-jétől már bárki magához veheti a 150 kilowattórás aksit a NIO akkucsere-állomásain. Mindez a NIO jelenlegi üzleti modellje szerint azokra érvényes, akik a Battery-as-a-Service szolgáltatáson keresztül bérlik az akkut. Ők akár naponta cserélgethetnek a 70/75, a 100, illetve a 150 kWh-s akkumulátorok között, a pakkok ugyanis azonos méretűek, így modelltől függetlenül a Power Swap állomások automatikusan el tudják végezni a cseréjüket.

A 150 kWh-s akkucsomaggal az ET7 valós körülmények között is el tud menni akár 1070 kilométert is egyetlen feltöltéssel.

Simon Zsolt

Nem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását.