A Tesla Semi előszériás gyártásának kiemelt partnere a Frito Lay, azaz a Pepsi chipses leányvállalata, amelynek egy kaliforniai telephelye kapja meg az első nyergesvontatókat. Az itt telepített nagy teljesítményű töltőkről távoli képeket már láttunk, de most a Teslarati exkluzív képeket kapott magáról a töltőfejről, így elkészültek az első fotók a csatlakozóról is. Nem MCS A vállalat kamionjaihoz tervezett Megacharger egyelőre találgatások tárgya, hiszen sokat nem tudni róla. A pontos töltési teljesítmény sem ismert, mindössze csak a neve utal arra, hogy 1 MW feletti lesz a csúcsteljesítmény. Ez önmagában még nem olyan nagy szó, hiszen az új MCS szabvány is 3,75 MW-ig megy fel – de erre majd még visszatérünk.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 A töltőről azt eddig is tudtuk, hogy az autókhoz tervezett V3-as Superchargerekhez hasonlóan ez is folyadékhűtéses kábelt kap majd és elméletileg fél óra alatt több mint 600 km hatótáv visszatöltésére lesz alkalmas. A Teslaratihoz eljuttatott felvételek most megmutatják a kábelt és a töltőcsatlakozót is. A töltőfej elsőre valamivel nagyobbnak tűnik, mint a Tesla személyautóihoz használt Superchargereké, ráadásul a csatlakozó maga teljesen új kiosztású. A fej alján lévő három kerek pin, csatlakozási pont, valószínűleg ugyanazt a célt szolgálja, mint a vállalat személyautóinak észak-amerikai változatain: a középső a föld, a két szélső pedig az adatkommunikációért felelős. A töltőfej felső részén azonban a szokásos két nagy kerek csatlakozó helyett két hosszúkás elrendezésű van, amelyekben 5-5 kontaktpont található – ezek viszik át a megawatt feletti teljesítményt. A fenti összehasonlításon az új Megacharger szabvány, illetve a Tesla korábbi európai, Type 2 alapú (balra) és észak-amerikai saját tervezésű (jobbra) töltőfeje látható. De van itt egy még érdekesebb összevetés is, alább a Megachargert az új CharIN szabvánnyal, az MCS-sel mutatjuk együtt: Nyilvánvaló, hogy a két megoldás nem kompatibilis, ami azért furcsa, mert a Tesla is a CharIN tagja, így részük van az új MCS kamiontöltők megtervezésében, sőt még odáig is elmennénk, hogy látszik ezen az amerikai autógyártó keze nyoma, a saját, egyedi észak-amerikai töltőjük genetikája. De akkor miért nem ezt kapta a Tesla Semi? Nos, erre legalább két magyarázat lehetséges. Az egyik, hogy a Semi jelenleg egy előszériás gyártmány, amit egy-két nagy amerikai ügyfél kap csak meg, és még az is lehet, hogy az MCS még nem is volt véglegesítve, amikor ezeket gyártották. Simán elképzelhető, hogy a sorozatgyártás kezdetével a Tesla kamionok is átállnak majd az új szabványra, a Pepsinél meg lecserélik annak a pár töltőnek a fejét és az első néhány kamion csatlakozóját. De legalább ennyire reális forgatókönyv az is, hogy a Tesla Amerikában a kamionokkal is különutas lesz, és majd esetleg csak Európában adja be a derekát a közös szabványnak. Így néz ki a 3 megawattos töltőszörnyeteg csatlakozója Ha új Teslát vásárolsz, most 1000 km-re elegendő ingyenes Supercharger töltést (Model 3/Y) vagy 180.000 Ft árengedményt (Model S/X) kaphatsz. Ehhez használhatod Balázs ajánlói kódját is. 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 Biró BalázsA fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
