PGEgaHJlZj0iIiBvbmNsaWNrPSJqYXZhc2NyaXB0OndpbmRvdy5vcGVuKCcnLCAnX2JsYW5rJywgJ25vb3BlbmVyJyk7IHJldHVybiBmYWxzZTsiPjxwaWN0dXJlPjwvcGljdHVyZT48L2E+PElGUkFNRSBTUkM9Imh0dHBzOi8vYWQuZG91YmxlY2xpY2submV0L2RkbS9hZGkvTjQwMjIuMTU2OTU5UElYSU5GTy5IVS9CMzUyOTc3MzcuNDQ0ODQxODU5O3N6PTY1MHgzMDA7b3JkPVt0aW1lc3RhbXBdO2RjX2xhdD07ZGNfcmRpZD07dGFnX2Zvcl9jaGlsZF9kaXJlY3RlZF90cmVhdG1lbnQ9O3RmdWE9O2RjX3Nka19hcGlzPVtBUElGUkFNRVdPUktTXTtkY19vbWlkX3A9W09NSURQQVJUTkVSXTtnZHByPSR7R0RQUn07Z2Rwcl9jb25zZW50PSR7R0RQUl9DT05TRU5UXzc1NX07ZGNfdGR2PTE/IiBXSURUSD02NTAgSEVJR0hUPTMwMCBNQVJHSU5XSURUSD0wIE1BUkdJTkhFSUdIVD0wIEhTUEFDRT0wIFZTUEFDRT0wIEZSQU1FQk9SREVSPTAgU0NST0xMSU5HPW5vIEJPUkRFUkNPTE9SPScjMDAwMDAwJz4NCjxTQ1JJUFQgbGFuZ3VhZ2U9J0phdmFTY3JpcHQxLjEnIFNSQz0iaHR0cHM6Ly9hZC5kb3VibGVjbGljay5uZXQvZGRtL2Fkai9ONDAyMi4xNTY5NTlQSVhJTkZPLkhVL0IzNTI5NzczNy40NDQ4NDE4NTk7YWJyPSFpZTtzej02NTB4MzAwO29yZD1bdGltZXN0YW1wXTtkY19sYXQ9O2RjX3JkaWQ9O3RhZ19mb3JfY2hpbGRfZGlyZWN0ZWRfdHJlYXRtZW50PTt0ZnVhPTtkY19zZGtfYXBpcz1bQVBJRlJBTUVXT1JLU107ZGNfb21pZF9wPVtPTUlEUEFSVE5FUl07Z2Rwcj0ke0dEUFJ9O2dkcHJfY29uc2VudD0ke0dEUFJfQ09OU0VOVF83NTV9O2RjX3Rkdj0xPyI+DQo8L1NDUklQVD4NCjwvSUZSQU1FPg== A Teslák kapcsán a tulajdonosok egyik gyakori kritikája, hogy sokat kell várni az autók javítására egy baleset után. Erre régebben az volt a magyarázat, hogy az alkatrészeket Amerikában, illetve Kínában gyártják, és nincs mindig minden készleten az európai raktárakban. A berlini Model Y kapcsán azonban új kifogásokat kell gyártania a vállalat képviselőinek. 012 A mostani történet nem csak azért ciki, mert egy egyszerű koccanásos baleset javítása öt hónapot vesz igénybe, vagy mert a cég kommunikációja már sokadszor hagy kívánni valót maga után. Az eset azért duplán kínos a vállalatnak, mivel a kérdéses autó egyike azon harmincnak, amit a márciusi hivatalos gyáravató alkalmával adott át Elon Musk, a cég vezetője. Giga Berlin: ott voltunk a Tesla gyáravatóján A szerencsétlen baleset a 12-es számú autóval történt, mégpedig mindössze kettő nappal később, amikor egy figyelmetlen autós balesetet okozott, majd a vétlen fél a kocsiját beletolta a Tesla bal hátuljába. Az esetet a Model Y fedélzeti kamerája is megörökítette. A tulajdonos természetesen rögtön felkereste a szervizt, ahol egy elfogadható, 10 napos határidővel vállalták a javítást. A kár 20 ezer eurós, mert többek között a hátsó csomagtér is cserére szorul, egy ilyen drága és új autót pedig nem csak kikalapálnak okosba’. De hát nyilván a költségeket fedezi az audis kolléga kötelezője, c’est la vie. A történetnek ezzel talán vége is lenne, csakhogy még mindig tart. A teslamag.de beszámolója szerint ugyanis még most, három hónappal később is alkatrészre vár a kocsi – kész szerencse, hogy legalább csereautót kapott a tulaj, még ha az egy kis akkus Model 3 is. A szerviz most augusztusra ígéri a javítást, ami egy laza öt hónapos átfutást jelent. Az esethez tudni kell, hogy a karosszériamunkákat nem a Tesla márkaszerviz, hanem egy harmadik fél, az autógyártó hivatalos, minőstett partnere végzi, de alapvetően a csúszásban amúgy sem ők a hibásak, hiszen a Tesla nem szállítja le a szükséges darabokat. Még frusztrálóbb, hogy a tulajdonos úgy tudja, a cserealkatrészek már össze is vannak készítve a német gyárban, csak a szervizbe nem jutottak még el. Még azt is felajánlotta, hogy elmegy értük, de erre sem kapott pozitív választ. Oh no. Giga012, the 12th Model Y Performance delivered at the factory event at giga Berlin was already in an accident.Someone drove into it at a red light 🙁https://t.co/Qk2hAICp0y pic.twitter.com/mqO1QVSaoC — Tesla_Adri (@tesla_adri) March 24, 2022 A biztosítója eredetileg felajánlotta neki, hogy rendelhet egy új autót, hiszen a baleset ténylegesen vadiúj, kétnapos kocsival történt. Csakhogy ez nem egy mezei példány, hanem az első 30 egyike volt, ezért a javítás mellett döntött. Mondanunk sem kell, már megbánta. Ha új Teslát vásárolsz, most 1000 km-re elegendő ingyenes Supercharger töltést (Model 3/Y) vagy 180.000 Ft árengedményt (Model S/X) kaphatsz. Ehhez használhatod Balázs, Szocske vagy Zsolt ajánlói kódját is. 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 Biró BalázsA fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
