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
auto

Így teszteljük idén a villanyautók töltését

villanyautósok.hu
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

Villanyautó tesztjeink egyik legfontosabb része a töltés teszt, ami bemutatja, hogy az adott autó milyen teljesítménnyel, illetve milyen gyorsan tölthető. A metódus idén sem változik, de a helyszín igen:

2025 januárjától az E.ON Drive Infrastructure (röviden EDRI) által telepített és üzemeltetett hálózaton fogjuk tesztelni, hogy mire képesek az autók.

A teszteknél rendkívül fontos, hogy ne a töltő vagy hálózati csatlakozás legyen a korlátozó tényező, ezért jó hír, hogy az EDRI hálózatában telepített Alpitronic HYC300 típusú töltőoszlopok 300 kW teljesítményig megfelelnek a tesztjeinkhez, és természetesen maximálisan meg tudnak felelni a 800 voltos rendszerű autók igényeinek is. Mivel az EDRI hálózatába idén megérkeznek az első 400 kW-os oszlopok is, a töltési teljesítmény a leggyorsabban tölthető autóknál sem lesz akadály.

A töltési teszt során idén is 10% alatti töltöttségi szintről indítjuk az előkondicionált akku (amennyiben erre az autó képes) töltését, és 99-100%-os szintig töltünk. Így nem csak a 10%-ról 80%-ra töltés idejét fogjuk tudni megmondani (összehasonlítva adott esetben a gyári adattal), de azt is, hogy a következő 200, 250 és 300 km-re való energia betöltéséhez mennyi ideig kell tölteni az autót, ha 10%-os akkuszinttel érünk a töltőhöz. A töltési görbe mellett természetesen azt is bemutatjuk, hogy 10% töltöttség növekedéséhez mennyi idő kell a különböző töltöttségi szinteken. A töltési adatokat az eddigi manuális adatrögzítés helyett ezentúl közvetlenül az EDRI rendszeréből kapjuk, ami még precízebb számítást tesz lehetővé.

A tesztek során óriási előny, hogy az ország számos pontján tudunk tesztelni. Nem feltétlen kell 50-100 vagy akár még több km-t autózzunk egy tesztért, hiszen az EDRI már most is 16 helyszínen üzemeltet a teszthez használható 300 kW teljesítményű (HPC) töltőket, de az alábbi lista a következő hetekben is és az év hátralévő részében is több új helyszínnel fog bővülni.

  • Baja, Dózsa György út 87, 6500 (Aldi)
  • Budakeszi, Szőlőskert út 2, 1033 (Aldi)
  • Budaörs, Kandó Kálmán utca 2, 2040 (Aldi)
  • Cegléd, Mozdony u. 2., 2700 (Aldi)
  • Debrecen, Ozmán utca, 4030 (Aldi)
  • Érd, Sulák utca 2., 2030 (Aldi)
  • Fót, Fehérkő u. 5., 2151 (Aldi)
  • Győr, Malomszéki út 11, 9012 (Aldi)
  • Nagykanizsa külterület, Vásárhelyi út 1., 8800 (Mobil Petrol)
  • Siófok, Attila utca 74., 8600 (Aldi)
  • Székesfehérvár, Szent Flórián krt 11, 8000 (Aldi)
  • Székesfehérvár, Holland fasor 1, 8000 (Aldi)
  • Szombathely, Szent Gellért utca 49., 9700 (Aldi)
  • Törökbálint, Süssen u. 1., 2045 (Aldi)
  • Veszprém, Észak-keleti útgyűrű 6., 8200 (Aldi)
  • Zalaegerszeg, Balatoni út 13., 8900 (Aldi)

 

Villanyautósok

Összehasonlítás