PGEgaHJlZj0iaHR0cHM6Ly92aWxsYW55YXV0b3Nvay5odS9yb3ZpZGVuLzIxMDM4MF83NWRiYTA5ZWUzIiBvbmNsaWNrPSJqYXZhc2NyaXB0OndpbmRvdy5vcGVuKCdodHRwczovL3ZpbGxhbnlhdXRvc29rLmh1L3JvdmlkZW4vMjEwMzgwXzc1ZGJhMDllZTMnLCAnX2JsYW5rJywgJ25vb3BlbmVyJyk7IHJldHVybiBmYWxzZTsiPjxwaWN0dXJlPjxzb3VyY2Ugc3Jjc2V0PSJodHRwczovL3ZpbGxhbnlhdXRvc29rLmh1L3dwLWNvbnRlbnQvdXBsb2Fkcy8yMDI2LzAyL3Z3LWZhc3RzdGFydC1pZC02MDB4NTAwLTEuanBnIiBtZWRpYT0iKG1heC13aWR0aDogNzAwcHgpIj48c291cmNlIHNyY3NldD0iaHR0cHM6Ly92aWxsYW55YXV0b3Nvay5odS93cC1jb250ZW50L3VwbG9hZHMvMjAyNi8wMi92dy1mYXN0c3RhcnQtaWQtMTMwMHg2MDAtMS5qcGciIG1lZGlhPSIobWluLXdpZHRoOiA3MDBweCkiPjxpbWcgc3JjPSJodHRwczovL3ZpbGxhbnlhdXRvc29rLmh1L3dwLWNvbnRlbnQvdXBsb2Fkcy8yMDI2LzAyL3Z3LWZhc3RzdGFydC1pZC0xMzAweDYwMC0xLmpwZyIgYWx0PSIiPjwvcGljdHVyZT48L2E+ Már nyitott az alternatív megoldásokra az IF Metall svéd szakszervezet, miután a 600 napja tartó sztrájk nem érte el eredményét – írja az Auto Motor & Sport svéd kiadása. Közel lehet a kompromisszum. Eredmények A 2023 októbere óta tartó sztrájk eredetileg a svéd autóipari munkásokat is tömörítő IF Metall kezdeményezéseként indult, ám csakhamar számos más érdekképviselet is csatlakozott hozzájuk. A szervezet azért folyamodott ehhez a lépéshez, mert elfogadhatatlannak tartotta, hogy a Tesla nem hajlandó aláírni az országban hagyományosan szokásos, de nem kötelező iparági kollektív szerződést. A Tesla a maga részéről úgy ítélte meg, hogy mint mindenütt, ahol nincs törvényileg kötelező szakszervezeti megállapodás, az egyéni munkaszerződéseket preferálják, de állításuk szerint a munkatársak ennek nem látják kárát, sőt többet is kapnak, mint amit a kollektív szerződés nyújt. A szakszervezet ezt vitatta és követelte a hagyományok tiszteletben tartását. Az elmúlt két évben a céget szinte teljesen blokád alá vonták. Volt, hogy a posta nem volt hajlandó kiszállítani az értékesített autók rendszámtábláit és a hatóságok sem adták ki azokat a cég illetékeseinek. Az is sokáig kellemetlenné tette a tulajdonosok életét, hogy a szakszervezet megtiltotta, hogy független szervizek és fényezőműhelyek fogadják a márka autóit. De az új autók behajózása, közúti szállítása, sőt egyes svéd tulajdonú beszállítók a Giga Berlinnek történő alkatrésszállítása is a sztrájk áldozatául esett, ahogy több tucat Tesla villámtöltő sem lett bekötve az ország elektromos hálózatába. Még a szemétszállítók is otthagyták a hulladékot a cég szervizeinél, szalonjainál. Ám az autógyártó így, vagy úgy, de többnyire megtalálta a kiskapukat, így az állóháborúban a két oldal a kifárasztásra játszott. A legfrissebb fejlemények szerint Marie Nilsson, az IF Metall elnöke úgy nyilatkozott egy svéd rádiónak, hogy bár a megállapodáshoz még mindig a legegyszerűbb út a kollektív szerződés elfogadása lenne, mivel ez nem lehetséges, alternatív megoldásokat kell találniuk. A svéd Dagens Arbete híradása szerint az egyik asztalon lévő javaslat, hogy a Tesla megtartja egyedi munkaszerződéseit, de azokba beleépíti a szakszervezet követeléseit, például a biztosítások kérdésében. Nilsson szerint a két fél álláspontjai az utóbbi időben közeledtek – írja az Auto Motor & Sport svéd kiadása. Címlapkép: IF Metall. Svéd sztrájk: megszólaltak a Tesla dolgozói Ha új Teslát vásárolsz, most 1000 km-re elegendő ingyenes Supercharger töltést (Model 3/Y) vagy 180.000 Ft árengedményt (Model S/X) kaphatsz. Ehhez használhatod Szöcske, vagy Balázs ajánlói kódját is. Biró BalázsA fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
